2017款 雷凌?5座內飾材料怎么樣?雷凌購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。作為一款指導價15.18萬元的車型，雷凌（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷凌內飾設計走了優雅路線，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷凌方向盤采用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

　　雷凌儀表采用雙圓環式的設計，給人一種十分時尚的感覺，造型設計非常耐看。

　　雷凌中控屏尺寸是8英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　雷凌后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，雷凌后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，雷凌標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 雷凌?5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國VI針對內飾的看法吧：網友@aaaaaaaaaa1980說道：“說實話，我對這輛車的舒適性并不是很滿意，畢竟它的隔音效果并不是很好，里面的噪音很大，主要是發動機的噪音，還有風的噪音，除此之外，減震效果也差了一些，不過比隔音效果要好一些。”

網友@sdlm520說道：“這輛車的內飾看起來很普通，簡單大方，但我并不覺得有什么特別的地方，門板和儀表臺的材質都不怎么樣，內飾方面我也不是很喜歡。”

網友@眼睛大頭說道：“一家人坐在車里，倒也不覺得有什么不舒服的地方，一般情況下，如果開車超過了40分鐘，他們就會在車里打個盹。就連孩子們都說，坐在車里也不想玩手機，反而覺得很舒服。不過，我覺得底盤的舒適性并沒有我想象中的那么好，遇到路況不好的地方，會明顯的晃動，甚至還會有一些噪音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）