賽歐方向盤是什么材質

　　【太平洋汽車網】賽歐方向盤是塑料的材質。方向盤材質目前有塑料、皮質和真皮等，三種用料價格也逐次提高，有些高端車型還會搭配實木材質、碳纖維等。

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　　提起賽歐，想必很多年齡稍長的人都會有印象，這款車最初頂著十萬元家轎的口號來到了中國市場，并以別克品牌銷售多年，后來改由雪佛蘭繼續生產，是很多家庭的第一臺車。雖然賽歐已停產，但在馬路上她的身影依舊很多，也是很多人選車買車時會考慮的車型，所以今天我們就來看一看這款合資三廂入門家轎的表現吧。

　　賽歐3整體外形和尺寸相比之前的賽歐并無太多變化，加入了些許家族化特征，并在車頭點綴少量鍍鉻裝飾。但畢竟是廉價小型車，沒有太多精致的元素可言，設計上比較簡潔。

　　車側依舊非常簡潔，有一條腰線橫貫前后，軸距2500mm。細節的改動讓整體設計相比老款年輕了不少。

　　車燈造型圓潤，沒有透鏡，燈源均為鹵素燈泡。我們拍攝的1.3L車型也沒有配置前霧燈。

　　尾燈也沒有加入LED光源，顯示效果一般，但燈型比老款精致了很多。

　　這代賽歐3均配置了鋁合金輪圈，輪胎規格175/70R14。非常經濟的輪胎選擇，但輪胎比較窄，抓地力一般般。

　　內飾的改變更為明顯，中控線條由中間向兩側拓展開來，形成飛翼造型，在視覺上更加舒展。淺色飾板的加入也讓內飾精致時尚。限于車價的緣故，儀表臺都是硬塑料材質，但淺色部分的紋理摸上去并不算很硬，膚感還是挺不錯的，沒有特別的廉價感。

　　賽歐車系的儲物格非常豐富，這臺賽歐3沿襲了這個傳統，車門儲物格很寬大，水瓶、紙巾什么的都可以輕松裝下。

　　車門拉手也是個很巧妙的設計，正好可以容得下一部手機。

　　前排駕駛席座椅沒有座椅高低調節，方向盤也只支持上下調節。而且低配車型的頭枕也是一體式的，身高170cm上下的駕駛者都能找到一個還算不錯的坐姿。

　　儀表盤乍一看挺炫酷的，但實際并沒有太多花哨的功能。水溫和油量表集中在液晶屏里，上邊還可以看到油耗和小計里程。

　　座椅中間集成了這輛車大部分功能，手動空調簡單實用，下邊是車輛的車窗控制按鍵，最底部是一個容積很大的儲物槽。我們這輛是AMT版本的車型，所以有一個看起來很精致的換擋機構。

　　后排空間自然不會太寬綽，好在地臺比較平整，因為前排座椅是架空的，所以腳部空間很友好，不會出現上了車沒地方活動的狀況。后排頭枕依舊是一體式的，建議坐兩個人比較愜意，三個人擠在這個后排多少不太舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）