銳志中控是什么材質

　　【太平洋汽車網】銳志中控是塑料材質。目前大部分車輛中控臺和儀表盤材質主要由塑料構成，部分豪華品牌或強調運動的車型，會在表面覆蓋皮質或碳纖維飾板等，從而營造更好的內飾質感。

　　在剛剛過去的兩個月，一汽大眾全新邁騰、東風日產新天籟以及一汽馬自達全新阿特茲就上演了一出你方唱罷我登場的好戲。

　　與全新邁騰和改款天籟選擇商務路線不同的是，全新阿特茲意欲憑借人馬一體的駕控感受，吸引更多注重時尚、熱愛運動的年輕人的關注。然而，既然提到運動，相信誰也不會忽略日系運動車的代表之作，豐田銳志。將這兩款車放在一起，誰又會是你的菜呢？

　　豐田銳志豐田銳志可以說是市場上難得的一款運動型好車，憑借后驅+V6發動機的獨特魅力獨步江湖。盡管現款銳志是2013年上市的，但依然是中級運動車里邊的翹楚，完美的操控令很多運動車迷內心騷動不已。

　　外觀方面，銳志延續了豐田MarkX的造型，前大燈與中網的一體化設計更加激進，沖擊力更強。遠近一體式氙氣大燈與LED示廓燈組成的“銳靂眼”不僅造型犀利，而且與X型前臉相得益彰，給人更加兇狠的視覺感受。尾部設計稍顯內斂簡約，不過翹起的尾翼和雙邊單出的排氣管，再加上精致的18寸輪轂，再次證明了它的運動身份。

　　銳志的內飾用料也非常厚道，中控臺上表面和車門扶手上部區域全都采用了軟質材料。座椅和方向盤也均采用了真皮包裹，品質感油然而生。

　　操控方面，由于銳志采用了同級獨有的FR發動機前置后輪驅動的布局方式，令其擁有54：46的完美車身比重，加上轉向與驅動徹底分離，操控起來更加自如沉穩。同時，銳志還擁有如今越來越少用的前雙叉臂、多連桿后懸掛的底盤結構，以及5.2米的最小轉彎半徑，使得快速過彎更加流暢。

　　動力方面，銳志全系搭載了2.5L和3.0L兩款強勁、高效的V6發動機，并搭配一款6速手自一體變速器，相比阿特茲的直列四缸發動機，在平順性方面更具優勢。

　　全新阿特茲全新阿特茲是馬自達在傳承運動精神基礎上打造的第二款6.5代產品。創馳藍天技術和魂動設計以及多項配置升級是這款車亮點。

　　外觀上，全新阿特茲將魂動設計實現再次提升，特別是全系標配的LED“天蝎眼”大燈、五點式鍍進氣格柵，以及富有立體感的魂動標識之翼等6.5代產品細節設計，在強化原有的運動風格上，更顯沉穩、大氣。

　　內飾方面，全新阿特茲在觸手可及的地方同樣采用了軟性材質包裹。此外，懸浮式中控顯示屏、一體化中控地臺設計，也為全新阿特茲內飾增添了豪華感。同時，在靜音效果方面，也比現款阿特茲有了較大幅度的提升。

　　操控上，全新阿特茲與多數家用轎車一樣，采用了前置前驅的布局方式和前麥弗遜后多連桿的懸架系統，駕控感受沒有什么特別之處。核心動力總成上，則采用了純進口的創馳藍天發動機和變速箱，燃油經濟性大幅提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）