豐田自適應巡航失靈是怎么回事

　　【太平洋汽車網】豐田自適應巡航失靈的原因：1、定速巡航開關損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　當然也許有車主不懂什么是 ACC，這里解釋一下：ACC 是自動跟車巡航的縮寫，理論上來說，開啟了 ACC 功能之后，車輛在探測到前方有障礙物、行人、車輛的時候會自動減速甚至剎車，和前車自動保持一定的車距，自動跟車行駛。

　　小鵬銷售展示 ACC 自動跟車功能卻意外失控追尾等所以 ACC 可以說是自動駕駛系統里的一個基本功能。小鵬銷售人員開啟 ACC 之后就由車輛自動前進，并對準客戶講解道：車輛會自動探測到前方車輛，然后剎車、停車。當時小鵬的車速約 70km/h，一頭追尾了前方正在等紅綠燈的豐田銳志。

　　好在小鵬車內人員系了安全帶，而且安全氣囊正常工作，所以兩車的人員都沒受太大的傷，算是虛驚一場。——但是人家準客戶在經歷了這一下之后，估計這生意是徹底崩了……但這件事卻反映出以下幾點：

　　1. 銷售人員對小鵬 ACC 功能非常信任，不然絕對不可能任由事故發生而不轉為人工駕駛模式。

　　2. 小鵬的這一 ACC 失靈問題應該是個案，而且可以判斷這個銷售點以往經常如此示范 ACC 功能（否則不會有這份底氣）。

　　傳統燃油車哈弗 H9因 ACC 功能失靈闖禍也許會覺得奇怪，為何人類竟然會如此信賴電腦？更早的事情咱都不去說了，就說 8 月份以來，10 多天時間里因為過分信賴 ACC 功能而導致的事故發生了多少？就在上星期，湖南高速上一臺長城哈弗 H9 越野車也因為 ACC 失靈闖禍！

　　8 月 4 日，一臺長城哈弗 H9 在高速上行駛。因為車輛具備 ACC 功能，因此駕駛員開啟了它。一路相安無事，一開始哈弗 H9 前方并無其他車輛，但誰料途徑許廣高速長沙道林樞紐路段時，前方有一臺卡車剛好在變道。變道完成后它就處在哈弗 H9 的前方位置了。

　　照理說哈弗 H9 應該會在探測到前方來車后自動減速剎車，但遺憾的是它并沒有成功識別前方來車，最終等駕駛員發現不對勁的時候，已經來不及踩剎車了。好在哈弗 H9 是硬派越野車，擁有非常粗壯的大梁車架，因此雖然當時車速高達 120km/h，但車內 2 個乘員只是輕傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）