2019款 哈弗F5?自動版底盤怎么樣?哈弗F5購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗F5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　哈弗F5前臉給人一種非常干凈的感覺，加上蜂窩網狀中網，看起來簡潔干凈。

　　哈弗F5車尾呈現出淡雅的設計風格，搭配銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了平和的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　哈弗F5內飾給人一種非常柔和的感覺，輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗F5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗F5的大燈標配了LED遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。后排座椅方面，哈弗F5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 哈弗F5?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 國潮版 1.5T i潮 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@揪個小辮去逛街說道：“動力很強，因為有三種模式，經濟模式動力會稍弱些，換擋很平順，標準則是適合各種日常行駛路面包括陡坡什么的，運動模式提速很快。在我們小城市一般都不超60邁，在經濟模式下平坦道路依舊會有推前感，上陡坡就顯得動力疲軟，在標準模式下無壓力，在市區運動模式還沒試過。高整路70邁以上提速很快（經濟模式），本人開車不猛，基本用經濟模式。”

網友@我就來看看說道：“方向盤手感很好，就是跑高速的時候發現方向盤有點偏右，最后又沒有了，現在基本是指哪里打那，狠不錯，路感很清晰。”

網友@ruby-lu2007說道：“提速一般，本人怕熱，夏天都開空調，沒有感覺馬力不足，中后段比較強”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）