寶迪定速巡航開關(guān)在哪

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶迪定速巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　還記得小時(shí)候的那種翻蓋手機(jī)，充一次電能用半個(gè)月，但隨著手機(jī)屏幕越來越大，功能越來越多，續(xù)航時(shí)間卻越來越短。現(xiàn)如今，一臺(tái)大屏智能手機(jī)一天至少要充一至兩次電，每當(dāng)手機(jī)響起低電量提醒時(shí)，心中不免多了一絲焦慮。而房車與手機(jī)其實(shí)一樣，也有著“電量”一說，也就是房車的電瓶容量。一臺(tái)房車的配置越高，旅途中用電量也就越大，如果電瓶容量不那么給力，房車的“電量不足”或許也會(huì)讓你在旅途中備感焦慮。而除去電瓶容量，凈水箱容量同樣影響著房車的續(xù)航能力。

　　本期實(shí)拍的這臺(tái)戴德隆翠自由風(fēng)房車最大的亮點(diǎn)就在其“高續(xù)航”能力，這里的高續(xù)航指的并不是加一次油能跑多少公里，而是指憑借超大容量的生活區(qū)電瓶及凈水箱等，使得房車不必在旅途中頻繁尋找營(yíng)地進(jìn)行補(bǔ)給，從而更加專注地享受旅途中的美景。戴德隆翠自由風(fēng)房車基于最新的國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤打造，定位自行式C型房車，并為箱體部分配備了電動(dòng)雙拓展艙。新車底盤的后橋部分采用雙排輪設(shè)計(jì)，提高行駛穩(wěn)定性及承載力。

　　依維柯歐勝的前臉造型跟進(jìn)口依維柯NewDaily（歐勝）（參數(shù)|圖片）相似度極高，同樣的黑色U型中網(wǎng)以及與之呼應(yīng)的前杠造型使得前臉的層次感十足，而與New Daily區(qū)別最大的地方則在于前大燈的造型設(shè)計(jì)。

　　歐勝的前大燈采用鹵素光源，并配備了條帶式LED日間行車燈，相比V80（參數(shù)|圖片）那種顆粒式排列的日間行車燈更顯精致感。在燈組造型上歐勝可以說獨(dú)樹一幟，既沒有延續(xù)依維柯寶迪（參數(shù)|圖片）的設(shè)計(jì)，也沒有借鑒進(jìn)口依維柯New Daily，歐勝的燈組造型介于兩者之間，通過大燈輪廓的棱角來讓前臉更年輕化的同時(shí)，也保留了整體的圓潤(rùn)感，不會(huì)顯得過于鋒利。前臉黑色格柵與大燈的連接部分就很明顯借鑒了新款進(jìn)口依維柯New Daily，中網(wǎng)上從三個(gè)橫條延伸至大燈處的凸起為外觀增添了一絲力量感。另外，在新車的前杠兩側(cè)同樣配備有前霧燈。

　　從車身左側(cè)可以看到，新車在箱體的左側(cè)及車尾均配備了電動(dòng)拓展艙，極大地提高了車內(nèi)的生活空間。在完全收起拓展艙時(shí)，這臺(tái)戴德隆翠自由風(fēng)房車的整車尺寸為5990×2490×3180（mm），車身最大總質(zhì)量為4490kg。值得一提的是，從上圖可看出側(cè)拓展艙的橫向尺寸相當(dāng)大，從車身箱體的最前端到車尾艙之間均為側(cè)拓展艙。

　　由于車身左側(cè)配備有側(cè)拓展艙，所以大部分外部配置集中在車身右側(cè)。在箱體尾部的底部位置還對(duì)離去角進(jìn)行了優(yōu)化，提高車身的通過性。值得一提的是，整車箱體實(shí)現(xiàn)熱斷橋結(jié)構(gòu)，即夾層之間形成隔熱層，在冬季能夠防止車內(nèi)熱量流失，保溫性能更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）