輪胎鋼圈是什么材質

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎鋼圈是鋁合金材質的，采用該材質的輪轂是因為該材質的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　【汽車之家百科】 輪圈又稱輪轂，按材質可以分為鋼、鋁和碳纖維等三種材質。

　　鋼圈由鋼打造的輪圈，常見于商用車、卡車或一些入門級乘用車上，優(yōu)點是價格低廉，缺點重量較大，輪圈樣式也比較普通。

　　鋁合金輪圈鋁合金輪圈，顧名思義為鋁合金材質，目前被廣泛裝備在車輛上。

　　它與傳統(tǒng)鋼材質輪圈比，主要有以下優(yōu)勢：

　　一、散熱好：鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產(chǎn)生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪圈相比鋼制輪圈能夠更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了安全系數(shù)。

　　二、重量輕：鋁合金輪圈的比重小于鋼制輪圈，平均每只比同尺寸鋼制輪圈輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪圈還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。

　　三、精度高：鋁合金輪圈鑄造的精密程度遠高于鋼制輪圈，失圓度及不平衡重較小；另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振性能優(yōu)于鋼制輪圈。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。

　　四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動性及張力比鋼制輪圈好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。

　　鋁合金輪圈有兩種生產(chǎn)工藝，一種鑄造，一種是鍛造。

　　一、鑄造分為重力制造工藝和叉壓（低壓）制造工藝：鑄造工藝重力制造工藝叉壓（低壓）制造工藝將鋁錠化成鋁水澆鑄在輪圈模型中由上至下沖壓而成，3分鐘一只，此工藝適合給汽車生產(chǎn)廠配套大批量生產(chǎn)。

　　將鋁錠化成鋁水，通過傳送管直接擠壓到輪圈模型中，上舉下壓而成，30分鐘一只。汽配店所買輪轂都為此工藝。

　　二、鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

　　碳纖維輪圈由碳纖維打造的輪圈，其特點是重量更輕、強度更高，但成本高昂，此配置多見于超跑車型上，部分改裝車愛好者也會對愛車進行裝備。

　　點擊繼續(xù)閱讀0點贊外部/防盜配置相關百科什么是運動外觀套件輪圈材質有什么什么是感應后備廂最新百科什么是分動箱什么是車輛購置稅？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）