斯巴魯原裝剎車片材質是什么

　　【太平洋汽車網】斯巴魯原裝剎車片材質是陶瓷，采用該材質的剎車片是由于該材質的剎車片具有良好的耐磨性和機械強度，以及其制動噪音低，剎車片是由鋼板粘接，隔熱層以及摩擦塊所組成，摩擦塊是由摩擦材料粘合劑所組成，剎車時被擠壓在剎車盤或者是剎車鼓上產生摩擦，從而來達到減速的目的。

　　15年6月買的傲虎，今年慢慢開始改裝。有一些車友也問到關于改裝的一些事情，我寫個流水賬，給大家參考一下。也沒有什么順序，想到哪里就寫到哪里吧。僅供參考。

　　CUSCO前平衡桿，后平衡桿，剎車頂，前加強，后加強，井字件BBS SR輪轂米其林輪胎235/55 18RBUDDYCLUB整流器一款安卓主機ENKEI PF07藍色輪轂速達來235/60 R18 AT胎拓樂靈動800車頂箱LED車內燈八重洲100DR車載電臺DIXCEL 的SD前后剎車盤，M剎車皮BLOX 輪轂鍛造螺帽BLOX 加長螺栓kamanbo備胎輪轂固鉑235/55 R18 CS4 備胎安索0w-20機油ATE DOT4 SL6剎車油CUSCO磁力機油螺絲CUSCO機油透氣壺STI車標斯巴魯原廠運動中網后視鏡松下電瓶STI電瓶夾STI的水箱蓋CUSCO的機油濾芯NGK火花塞前陣子的照片。

　　早一些時候先是用的BBS SR18寸輪轂，數據5*114.3， 還有米其林的輪胎，235/55 18R輪胎，還安裝一個胎壓監測。

　　這是輪胎的數據。

　　這輪轂也挺好看，兩個輪轂換著用吧，一個人還好幾雙鞋呢，何況車。

　　覺得備胎也該換一個全尺寸的，于是就更換了，這個牌子沒用過，還挺便宜。

　　備胎上的輪轂也換個全尺寸的。來了個臺灣KAMANBO的輪轂，固鉑的輪胎。

　　由于原廠輪轂輪胎上的螺絲硬度不高，換了幾次輪胎后，螺絲變形，斷裂。于是換了BLOX高強度螺絲。

　　BLOX 12.9級高強度鍛造螺絲BLOX鍛造的螺母以及蓋子，看著挺酷的。不過只是出去玩的時候才會裝上這個尖帽。

　　與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因為是重要的安全部件，他的內核螺母性能達到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質，專門為輕量化設計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著朱紅色，質感十足！

　　后來來一套ENKEI PF07的藍色輪轂，日本原裝進口，品質不錯，8.5J的寬度，上了245/60 18R的輪胎，目前看來不蹭擋泥板。

　　輪轂輪胎螺絲的完整照片，大家注意到了么DIXCEL剎車盤裝反了，下個圖正了過來。這個輪轂空間大，可以容納更大的剎車卡鉗。

　　這個是正確剎車盤的安裝方向，為什么是這個方向，相信DIXEL對于制動的理解不太一樣，資料上顯示這么裝制動性能更好。但是我總覺的劃線盤扇熱是另外一個方向好。

　　18寸的AT胎非常難找，搞一個這個國產輪胎，等使用一年再看看怎么樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）