豐田車聯(lián)網(wǎng)有carplay嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】豐田車聯(lián)網(wǎng)有carplay車載。carplay是通過iOS7.1正式版系統(tǒng)與汽車儀表盤系統(tǒng)，進(jìn)行了無縫結(jié)合。carplay并不是運(yùn)行iOS或iOS應(yīng)用的車載系統(tǒng)，它的作用是在iPhone應(yīng)用和汽車數(shù)字系統(tǒng)之間搭建起一座橋，讓用戶可以更加輕松的去控制設(shè)備。

　　CarPlay 這么好用，為什么原廠車幾乎都不裝備胎說車400 萬車友關(guān)注。

　　每天 60 秒，輕松懂汽車。

　　今天是備胎陪伴你的第 2538 天下方新增視頻版，暫停、快進(jìn)、倒退都沒問題（和語音內(nèi)容相同，選一個(gè)就行），繼續(xù)往下拉還有文字版，和更多精彩評(píng)論買車養(yǎng)車不花冤枉錢備胎說車自營商城以下是文字版CarPlay 確實(shí)好用，但原廠車現(xiàn)在裝得反而變少了，是因?yàn)檐嚻蟛幌氚奄嶅X的機(jī)會(huì)拱手讓給蘋果公司。

　　就好比：自己家種的楊梅，肯定不希望外人隨便地去摘了把它給吃掉，對(duì)不對(duì)？

　　以前大家搶著用，現(xiàn)在反而不支持了以前都做不好車機(jī)，搶著用 CarPlayCarPlay 是 2014 年發(fā)布的，當(dāng)時(shí)的車機(jī)很少是有聯(lián)網(wǎng)功能的，而且普遍都做得不太好，所以說：那個(gè)時(shí)候，很多車企是搶著用 CarPlay 的。

　　比如說：2017 年，大部分的凱迪拉克、雪佛蘭都支持 CarPlay 的；奧迪是在推出每款車型的時(shí)候都會(huì)在車型介紹上提及 " 我們有 CarPlay 的 "。

　　福特則是承諾在 2017 款的 SYNC 3 車機(jī)系統(tǒng)上面搭載 CarPlay；大眾除了途銳和 EOS 之外，基本上也都是支持 CarPlay 了。

　　現(xiàn)在不支持了，以前沒用的更不會(huì)加但是隨著車機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展，挺多車企紛紛取消掉了 CarPlay 功能。

　　比如說：福特銳界，16 到 18 款都是支持 CarPlay 的，但是到了 20 款之后，車機(jī)用 SYNC+ 系統(tǒng)，已經(jīng)自己就能搞定車聯(lián)網(wǎng)了，同時(shí)把 CarPlay 也取消掉了。

　　有些廠家甚至是搞區(qū)別對(duì)待的，在國內(nèi)取消 CarPlay，在國外依舊是支持的。

　　比如：在美國，除了陸巡之外的 2020 款豐田全系車型基本上都支持 CarPlay 的；在中國，基本上都不支持的。

　　除了豐田，本田、大眾也是存在類似的情況的。

　　車載系統(tǒng)的盈利要把握在自己手里之所以 CarPlay 用得越來越少，是因?yàn)檐嚻蠖奸_始意識(shí)到：車聯(lián)網(wǎng)是能夠?yàn)樽约簬碛模媸切枰莆赵谧约旱氖掷铩?/p>

　　不然的話，小米為什么要自己掏錢造自己的汽車呢？自己的車子，自己的地盤，自己說了算嘛，對(duì)吧？

　　姜星宇在《汽車與配件》期刊上面發(fā)表的一篇論文，《車聯(lián)網(wǎng)市場之爭，合作才能共贏》，上面講。

　　車聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)在市場上的主流，它的商業(yè)潛力幾乎是無限的，非常地大，導(dǎo)致汽車廠商們紛紛投資打造自己的智能車機(jī)。

　　至于賺錢的潛力有多大，我們參考新華網(wǎng)和賽迪顧問聯(lián)合發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

　　（2019）》，上面說。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）