標致408海外官圖解析，全新造型亮相

標致4008 參考價：16.77萬起

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雖然法國原廠車在中國的處境有些“慘淡”，但并不妨礙他們的線上設計審美。與此同時，法國人一直在不斷輸出他們在新車上的設計成就。就在最近，標致發布了海外版408的官方圖片。毫無疑問，新車再一次用它的設計讓我們體會到了法國汽車獨特的浪漫靈魂。

據悉，這款車型最早將于明年初上市，之后將在國內生產銷售，并命名為“408X”。至于它將如何吸引未來的消費者，請繼續閱讀。優雅而又兇猛的造型。全新海外版408的造型融入了標致鮮明的家族設計風格。同時，在原有的基礎上，設計師在車頭加入了越來越夸張的元素。最令人印象深刻的無疑是其獠牙形狀的LED日間行車燈，成為508以來標致最具標志性的元素。車頭的中網部分與兩側的矩陣式LED大燈形成一體式設計，進氣格柵也采用了像素裝飾。標致全新的盾形車標置于中間，而“408”車標位于強勁的發動機罩前方，與標致其他車型保持一致。

全新的海外版408采用了全新的后滑風格，像一只等待時機行動的獅子。車身側面棱角分明，很有未來感。該車基于EMP2 V3平臺打造，定位于緊湊型車。其長寬高分別為4687x1848x1478mm，軸距為2787 mm，不過很遺憾的是車輛并沒有像海外版508那樣采用無框車窗。頂配GT混動版采用20寸輪圈，不規則設計也很有特色。無論是靜態還是滾動都能呈現出非常有趣的視覺效果。

這種不同尋常的設計，與海外新版本408的氣質頗為相符。新海外版408的尾部也很有意思，整個尾部立體感十足。同時那些借鑒貓的設計，比如爪形尾燈，貓耳頂部的擾流板，其實也讓它看起來有點可愛。車輛的排氣口是隱藏式的，這也讓尾部的造型看起來更加完整對稱。此外，車輛的兩廂尾門采用電動配置，并具有反沖感應功能。也許是這個級別最好的內飾設計，全新的海外版408也采用了i-Cockpit座艙設計理念，其內飾造型充分體現了標致一貫的設計水平，優于同級別設計，最早可以追溯到這一代標致4008（查成交價|參配|優惠政策）。與車輛外觀相似，車輛內部設計可以用棱角分明來形容。

這種看似隨意的堆砌，讓全新海外版408的內飾看起來極其科幻。方向盤的大小和形狀一如既往的緊實。工程師不僅從人體工程學角度對其進行了優化，還增加了方向盤加熱等舒適功能。位于方向盤前方的是一個10英寸的全液晶儀表，可以顯示導航、能量流、駕駛輔助、多媒體等界面。中控面板的尺寸也是10寸，并且向駕駛座有一定程度的傾斜。

汽車發動機系統具有一些常規功能，例如導航、語音控制、多媒體和車輛功能設置。屏幕下方出現一個名為“i-toggle”的快捷觸摸開關，可以快速操作本地控制、通訊錄、導航等。不同于傳統的手機互聯方式，該乘車系統可以通過藍牙方式同時連接最多兩部手機，類似Apple CarPlay也可以通過無線連接實現。全新海外版408配備10個FOCAL皇家品牌揚聲器。設計師還對空調出風口的位置進行了升級，使其幾乎位于儀表盤的最高點，以達到“吹臉”的效果。中央通道裝有無線充電裝置。車輛前排駕駛員座椅提供10向電動調節和記憶功能，前排駕駛員座椅提供6向電動調節。此外，前排座椅具有加熱和按摩作用。

后排座椅可以4/6的比例放倒。放倒后后備箱最大容積可達1,611 L，可裝載最大長度為1.89m m的物體全新插電式混動車型全新海外版408有汽油和混動兩種不同的動力形式。其中汽油版1.2T發動機最大馬力130，匹配8速自動變速箱。插電式混動有150和180馬力兩種發動機配置，電動機功率為81kW，同樣匹配8速自動變速箱。車輛的電子換擋以按鍵的方式設計在中央通道(中控臺)，而對于插電式混合動力車型，在其下方增加了一個“B”動能回收按鍵。換擋鍵后面還有一個駕駛模式選擇鍵。

對于混動車型，其駕駛模式分為電動、經濟、混動、普通、運動五種模式。此外，全新海外版408還具備360全景影像、倒車側預警、帶啟停的全速自適應巡航、車道保持、主動制動等駕駛輔助功能。升級駕駛輔助2.0功能套件后，車輛還可以獲得變道、超車等高級功能。參考App可以看到，東風標致過去一年共銷售46737輛，對于一個合資品牌來說基本可以用慘淡來形容

從產品的表現力來說，標致的車型一直都有其鮮明的個性和獨特的風格。但也正是因為標致車型的個性強，東風標致品牌影響力弱，這些因素也導致了其產品在國內處于口碑不佳的局面。盡管如此，我們還是很高興看到全新的海外版408將于明年進入中國，也正是因為有了標致這個始終堅持自我的品牌，我們才能在路上不時看到一些不同的色彩。