科魯茲前擋風(fēng)玻璃材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】科魯茲前擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)是鋼化玻璃，采用該材質(zhì)的前擋風(fēng)玻璃是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前擋風(fēng)玻璃具有較高抗沖擊強(qiáng)度，較高的抗穿透能力和清晰的能見度，耐光，耐熱，耐濕，耐寒，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。

　　雪佛蘭科魯茲前擋風(fēng)玻璃尺寸，科魯茲前擋風(fēng)玻璃價(jià)格雪佛蘭科魯茲前擋風(fēng)玻璃尺寸是：140*75cm；雪佛蘭科魯茲前擋風(fēng)玻璃價(jià)格在1000元左右；前擋風(fēng)玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前科魯茲前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。

　　雪佛蘭科魯茲用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)，科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣雪佛蘭科魯茲搭載1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)；SIDI是Spark Ignition Direct Injection的縮寫，直譯為火花點(diǎn)燃直接噴射技術(shù)。通用汽車的SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)是一種采用智能缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還具有D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)和ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊，可以實(shí)現(xiàn)燃油分層燃燒和均質(zhì)燃燒雙模式。

　　點(diǎn)燃直接噴射技術(shù)。SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)轉(zhuǎn)寧靜、使用壽命長等特點(diǎn)。同時(shí)，雪佛蘭科魯茲SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品具有適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，可以適應(yīng)中國地區(qū)的燃油品質(zhì)現(xiàn)狀，因此它是目前國內(nèi)唯一真正的燃油直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　傳統(tǒng)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過噴嘴將燃油噴注于進(jìn)氣歧管，盡管效率已經(jīng)比化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)提高很多，但燃油噴嘴與燃燒室之間相隔較長的通道，燃油微粒與空氣形成混合氣體受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)的影響較大，油氣混合氣體仍然無法做到在發(fā)動(dòng)機(jī)的每一種工況時(shí)都能充分燃燒。而雪佛蘭科魯茲SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)將多點(diǎn)噴射供油系統(tǒng)替換成可變氣門缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，也就是說將噴油嘴植入汽缸內(nèi)部，通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內(nèi)，并混合空氣進(jìn)行點(diǎn)燃，從而實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)稀薄燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

　　雪佛蘭科魯茲改裝方向盤教程，科魯茲方向盤改裝圖片雪佛蘭科魯茲方向盤改裝方法：

　　1、加裝方向盤套，材質(zhì)分為真皮和翻包皮等，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。需要注意的是粗細(xì)度（厚度）一定要選好，如果裝上以后握著感覺太粗或太細(xì)都很影響操控感受。此外，還需注意合位度，如果太松，轉(zhuǎn)向時(shí)就有可能產(chǎn)生滑動(dòng)，最好是買專車專用的產(chǎn)品。

　　2、流用方向盤，常見的改法是流用同品牌高級(jí)別車型使用的方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）