奔馳glc懸架材質是什么

　　【太平洋汽車網】奔馳glc懸架材質是鋁合金。懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　奔馳glc可變懸掛系統，奔馳glc可變懸掛視頻奔馳glc全系標配了名為AGILITY CONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼制彈簧以及可調阻尼的減振器組成。在標準配置中，奔馳glc懸掛被設定為舒適模式；而在需安裝了AMG外觀套件之后，整套系統將會變得更硬，以減小彎道側傾；至于GLC350e以及安裝了越野套件的車型，懸掛系統高度被提升了2厘米，以提供更高的離地間隙。此外，奔馳glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調，包括節能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標準高度的基礎上升高30mm或者50mm。懸掛部分還采用玻璃纖維加強材料，減重的同時還提升奔馳glc懸掛的響應速度。

　　奔馳glc可變懸掛視頻奔馳glc懸掛硬，奔馳glc懸掛材料奔馳glc懸掛雙叉臂結構的，材質是鋁合金的。

　　奔馳glc雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大，雙叉臂式懸掛的上下兩個A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數，前輪轉彎時兩個叉臂能同時吸收輪胎所受橫向力加兩叉臂橫向剛度較所以轉的彎側傾較，小雙叉臂式懸掛通常采用上下不等長叉臂（上短下長），讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應路面輪胎接地面積，大積貼地性好。

　　奔馳glc懸掛怎么調，奔馳glc懸掛軟硬怎么調把奔馳glc運動模式和舒適（經濟）模式切換。奔馳glc運動模式懸掛偏硬。

　　用E模式試試調節奔馳glc懸掛，懸掛能軟一下，相對C模式而言。懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩地行駛。懸掛直接影響到車輛的舒適性和操控性。

　　奔馳glc水箱加水圖解，奔馳glc水箱怎么加水奔馳glc水箱加水圖解在奔馳glc駕駛室下面打開引擎蓋的開關。

　　將奔馳glc引擎蓋打開，水箱在右側，開引擎蓋時需將引擎蓋閂往里推。

　　打開奔馳glc水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置。注意加的水一定要是干凈的水。

　　蓋上奔馳glc水箱蓋，合上引擎蓋。

　　奔馳glc水箱怎么加水奔馳glc汽車水箱加水的時候要注意，當心高溫燙著，最好在冷車的時候加注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）