寶來(lái)底盤(pán)是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶來(lái)底盤(pán)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的底盤(pán)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的底盤(pán)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的縱向支撐性以及減震效果。

　　寶來(lái)在去年上半年迎來(lái)了全新一代，外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，出生于PQ34L平臺(tái)的它軸距也進(jìn)一步加長(zhǎng)至2614mm，空間體驗(yàn)相比上一代有著較好的改觀。

　　● 底盤(pán)一覽● 前麥弗遜獨(dú)立懸架實(shí)拍寶來(lái)的前懸毫無(wú)意外的選擇了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開(kāi)孔輕量化設(shè)計(jì)。副車(chē)架采用非全框式H型副車(chē)架，下擺臂與之通過(guò)橡膠襯套連接。防傾桿的連接方式較為與眾不同，通過(guò)德國(guó)產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性工程塑料與下擺臂連接，省下了長(zhǎng)段金屬拉桿帶來(lái)的重量。

　　● 后扭力梁非獨(dú)立懸架實(shí)拍寶來(lái)的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說(shuō)人話就是扭力梁式懸架。對(duì)于扭力梁懸架不能一棒子打死，調(diào)教得當(dāng)?shù)呐ちα簯壹芤材苡泻芎玫谋憩F(xiàn)，有的還通過(guò)瓦特連桿來(lái)提高扭力梁懸架的側(cè)向剛度，以此提高車(chē)子的操控性能。從寶來(lái)的底部看就能看出扭力梁懸架的明顯優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，不占用太多的車(chē)廂空間。

　　● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍● 總結(jié)寶來(lái)底盤(pán)的做工特點(diǎn)與VW的其他車(chē)型差不多，同樣皮實(shí)耐用。德味的底盤(pán)調(diào)教也不需要多費(fèi)心，前后防傾桿都為過(guò)彎提供了有力的支撐。從底盤(pán)的各個(gè)細(xì)節(jié)都能看得出，新一代寶來(lái)在精致的皮囊之下，底盤(pán)也有較好的設(shè)計(jì)和防護(hù)，平整的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和底盤(pán)涂層讓寶來(lái)即便在鄉(xiāng)村土路上都能放心撒野。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）