小鵬G9比特斯拉有什么優勢？

小鵬G9 參考價：24.88萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2條)

上周開幕的廣州車展，小鵬汽車推出的第四款車型小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相，在發布會之后的采訪環節，小鵬汽車總裁夏珩不無自信地表示，小鵬還是比特斯拉強的。他的自信來源于哪？我們不妨在G9這款車里尋找答案。

從發布會到現在，給人印象最深刻的就是，小鵬G9這款中大型SUV將是國內首款基于 800V 高壓SiC平臺打造的量產車，SiC碳化硅被公認為下一代主流半導體材料，它能有效提高車輛充放電效率。自1024科技日上小鵬正式發布800V高壓平臺之后，蔚來、零跑都推出了自己的SiC計劃，極狐阿爾法S全新HI版在廣州車展上也正式推出750V超高壓充電技術，充電10分鐘可續航197公里。

當然，市面上推出800V平臺的車企并不止小鵬一家，但大部分都是畫餅充饑，小鵬要做就做量產，這一點值得學習。而且這個800V高壓平臺并不局限于車端，在充電樁和不同場景下也能夠適用，最終達到充電5分鐘續航200公里的效果，進一步減輕續航焦慮。

在智能方面，小鵬G9采用了X-EEA 3.0 電子電氣架構，號稱“國內首家千兆以太網主干通信”，XPilot 4.0自動駕駛硬件，則搭載了兩顆英偉達 Orin X 芯片，算力為508TOPS。除此之外，G9這款車還能實現“無感OTA”功能，就是說之前需要集中進行的OTA升級，以后在日常使用過程中就能完成系統更新，不用再花很多時間在升級、安裝上面，只需要重啟就能體驗新版本了。

以上也是小鵬G9最讓人動心的地方，不僅智能水平更上一層樓，在對續航問題的解決上小鵬也是誠意滿滿。可以看出，小鵬比特斯拉做得好的言論，并不是空穴來風。而且值得注意的是，近日特斯拉因為服務中斷，導致全球多地車主無法通過其手機上的應用程序打開車門或啟動汽車，馬斯克不得不向用戶道歉。

智能汽車最大的好處就是能夠讓用戶體驗到科技進步的便捷性，特斯拉的自動駕駛在某種程度上引領行業發展，小鵬的飛行汽車也是對未來出行的積極探索，在本質上并沒有什么不同。但隨著國產車的崛起，我們也看到了在未來汽車時代，國產品牌有很大機會反超國外品牌，我們既不妄自尊大，也不妄自菲薄，這是國產品牌該有的態度和自信。