比亞迪海豹電池是什么材質？

萬眾期盼的比亞迪海豹（查成交價|參配|優惠政策）今天終于要上市了。全系一共四款車型，指導價21.28萬到28.98萬，順便提一句，這已經是國補之后的價格。這款車的出現無疑給20萬以上新能源車市場增添了不少熱鬧勁。

海豹定位于運動型轎車，這一點從側身側面來看尤其明顯。它的車身尺寸長寬高為4800*1875*1460，軸距2920毫米，相對來說軸距比較長，呈現出更加舒展的姿態。1460毫米的車身高度跟普通燃油轎車相當，低趴的造型很有運動氣質，可見比亞迪自研的刀片電池已經很好的解決了以往新能源車底盤厚度較大的問題。緊湊的尾部也是運動化的標志，貫穿式尾燈樣式具備足夠的辨識度。

內飾整體的布局其實相對保守了一些，并不像一些新勢力品牌似的那么天馬行空，整個中控臺還是維持了四平八穩的T字布局。不過這輛車在內飾細節方面下了一些功夫，做工用料都足夠扎實，車內大面積覆蓋了皮革材質，座椅突出了真皮線條，總體質感令人滿意。色彩有塔西提藍和貝殼白兩種免費顏色可選。

這款車采用了10.25英寸液晶儀表+15.6中控屏的組合，非常簡潔的矗立在中控臺上，2920毫米的軸距給海豹帶來了相當不錯的腿部空間，坐墊的長度和坐姿舒適性都很好，不過頭部空間相對來說不是那么寬敞。

動力方面全系目前共有兩種電池包，分別是61.4kWh和82.5kWh，采用的還是比亞迪主打的磷酸鐵鋰電池，這種材質相比當今的三元理來說能量密度偏低而且低溫性能沒有優勢，但它重點在于化學特性穩定，更加安全，這一點對于家用來說極為重要。

61.4kWh電池裝備于指導價21.28萬和22.58萬的兩款標準續航后驅版車型上，標稱續航里程550公里，而82.5kWh電池裝備再長續航后驅版和頂配四驅性能版上，指標稱續航分別達到700公里和650公里。

動力環節，兩款550公里標準續航后驅版車型裝備的電機功率為150千瓦（204馬力），官方0-100km/h加速時間7.5秒；長續航后驅版電機功率230千瓦（313馬力），官方0-100Km/h加速5.9秒；而四驅版則在230千瓦后驅電機基礎上增加了一個160千瓦的前電機，達到百公里加速時間3.8秒的性能。懸架為前雙叉臂后多連桿結構，后五連桿結構，理論上說具備足夠的運動底子。

這款車全系標配了標準L2級輔助駕駛、熱泵空調、全景影像、全景天窗和矩陣大燈，標配18英寸輪圈，車機功能也基本一樣。如果你想買550公里標準續航的車型，那么建議選22.58萬的尊貴型，帶前排座椅加熱和通風以及12喇叭的丹拿音響。

售價26.28萬的700公里長續航除了續航增加之外最主要的是還多了電動后備廂，裝備19英寸輪圈，多花的三萬多就看個人所需。

而頂配28.98萬的四驅高性能版自然是留給熱愛運動的消費者，這款車除了出色性能之外懸架還帶軟硬調節，并且可選裝一個8600元的光感天幕，運動性能優秀。

除了以上四款之外各位在官網上還可訂購兩個特別版，默認加裝了價值20000元的外觀運動套件和專屬內飾以及光感天幕，售價31.84萬。

綜合來看，小編覺得售價26.28萬的700公里長續航后驅版比較符合心意，這款車續航最長，百公里加速5.9秒的性能完全能滿足日常對動力的追求了，而且配置也比較完備，各方面都很均衡。大膽猜測一下這個版本未來很可能是家庭用戶的首選，大家覺得呢？

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