寶馬5系(進(jìn)口)?2021款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)60.39萬元的車型，寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾看上去非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，寶馬5系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。寶馬5系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬5系(進(jìn)口)?2021款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@史家小哥說道：“動(dòng)力上，其實(shí)有錢當(dāng)然上530i更好，但是525i對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，畢竟我之前開的1.6的自然吸氣。加速推背感：只要舍得踩油，推背感是一定會(huì)有的，并且很迅速。高速動(dòng)力儲(chǔ)備：高速路上一樣，動(dòng)力還是很充沛的，一不留神速度就上去了”

網(wǎng)友@xdxx44AA說道：“提速?zèng)]問題，平時(shí)就普通的開，行駛平穩(wěn)，安心”

網(wǎng)友@xdxx44AA說道：“電動(dòng)助力手感不重不輕，低速輕，高速也算穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）