北京波士暢達(dá)奔馳?奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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50.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 E 350 L 4MATIC 61.68萬(wàn) - 61.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 61.68萬(wàn) - 61.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 E 320 L 4MATIC 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 E 200 運(yùn)動(dòng)型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 200 L 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 E 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 45.80萬(wàn) - 45.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 200 L 4MATIC 45.80萬(wàn) - 45.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 48.18萬(wàn) - 48.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 50.28萬(wàn) - 50.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 300 L 豪華型 50.28萬(wàn) - 50.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 E 320 L 4MATIC 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車(chē)頭設(shè)計(jì)走了豪華路線(xiàn)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道：“在密閉的環(huán)境中不開(kāi)窗開(kāi)空調(diào)，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺(jué)地關(guān)注空氣質(zhì)量；座椅很舒服，可以多角度調(diào)節(jié)，讓人找到最好的姿勢(shì)，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開(kāi)始不知道怎么設(shè)置，差點(diǎn)就用抱枕支撐住了。購(gòu)車(chē)時(shí)買(mǎi)了一套車(chē)內(nèi)除味套餐，所以幾乎聞不到新車(chē)的氣味；唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級(jí)的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個(gè)更軟的懸架，而不是座椅加熱功能。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“方向盤(pán)很舒服，有電子助力，方向盤(pán)很輕。三百六十度全景，在倒車(chē)的時(shí)候，可以起到很大的作用?！?/p>

網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道：“不用多說(shuō)， YYDS，做人吧。同級(jí)別之中，沒(méi)有人是他的對(duì)手。車(chē)機(jī)使用起來(lái)也更方便；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）