福特推出全新全電動的E-Transit Van

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從技術角度來看，2022款E-Transit基于專用電動平臺打造，將提供多種配置，包括三種車頂高度和三種長度。還將提供進一步的定制服務，包括底盤駕駛室和插入式變型。

為E-transit后輪提供動力的電動機輸出功率為266馬力，輸出扭矩為317磅-英尺。扭矩被立即傳遞，這將使電動卡車能夠牽引城市及其周邊地區的負載。沒錯，這個城市——福特沒有把它發展成越野主馬。因此，E-Transit只能由帶有57千瓦時電池的低頂卡車充電，只能行駛126英里。

福特北美商業業務總經理泰德坎尼斯(Ted Cannis)表示，“這使得E-Transit非常適合那些知道自己駕駛路線并經常在城市環境中工作的商業客戶。”在確定大多數車隊要求的適當范圍之前，考慮了超過3000萬英里的客戶遠程信息處理。

福特表示，E-Transit可以接入北美最大的公共充電網絡，以幫助抵消相對較小的距離，但車載充電系統也將有很大的幫助。福特移動充電器可以插入普通的120伏電源插座，但也可以連接到240伏電源插座，以便更快地充電。此外，DC快速充電功能可以在短短10分鐘內實現30英里的續航里程，而它可以在短短15分鐘內實現45英里的續航里程。

車載電氣系統也使E-Transit能夠作為移動發電機運行，而Pro Power車載技術(我們希望在F-150電動車上擁有)可以在各種工作場所提供高達2.4 kW的功率的工具和設備。

至于容量，福特尚未確認牽引容量，但該品牌表示，在高車頂、加長軸距車型中，它可以提供最大487.3立方英尺的貨物空間。面包車的最大有效載荷目標是3800磅，而切割版將這一數字提高到4290磅。

E-Transit將配備先進的技術，使車隊的生活更加輕松，并具有4G LTE Wi-Fi熱點、福特遠程信息處理和福特數據服務等可用功能。E-Transit還可以作為福特商用車SYNC 4信息娛樂套件的投放平臺。其運動型12英寸觸摸屏具有云增強導航功能、空中更新功能以及與智能手機的完全集成。

福特的Co-Pilot360安全技術還將通過車道保持輔助、自適應巡航控制、自動緊急制動、速度標志識別、盲點監測、360度攝像頭等功能確保駕駛員和貨物的安全。

福特尚未確認確切的價格、規格和所有細節，但對于美國車隊客戶來說，E-Transit的建議零售價將低于45，000美元。所有車型都將獲得8年/100，000英里的電動汽車零件保修，而全美645個商用車中心將配備卡車維修能力。到2021年底，E-Transit將作為2022年的交通工具在美國各地悄然推出，并成為推動品牌實現碳中和的重點車型。

吉姆法利說：“福特是北美和歐洲商用卡車和貨車的領導者。因此，車隊車輛向零排放的過渡，尤其是快速增長的最后一英里交付領域，對于實現我們到2050年的碳中和目標至關重要。”福特首席執行官。“福特準備引領充電，從全電動全順（查成交價|參配|優惠政策）和全電動F-150開始。”