運動的風格飽滿的質感，試駕藍鳥Sylphy

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身體看起來結實飽滿。

s曲線使駕駛員被控制界面包圍。

出現

新車最大的特點在于前低后高的身材，車頂圓潤，腰線較高。該車的低前部和緊湊的后部進一步增強了運動氛圍。

藍鳥（查成交價|參配|優惠政策）軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的設計類似于天籟（查成交價|參配|優惠政策），融合了日系車和歐系車的設計元素。雖然缺乏自己獨特的風格，但其現代動感的造型還是相當討喜的。新車最大的特點在于其前低后高的身材，加上圓潤的車頂和高腰線，使得車身看起來扎實飽滿。同時，該車低前、緊湊的車尾進一步提升了車型的運動性，藍鳥軒逸的外觀也因此更接近強調性能的歐系車。

車頭處，略微放大的鍍鉻橫幅式進氣格柵增加了整車的高檔感。變形的階梯式大燈不僅巨大而且立體，擴大的輪拱襯托出加寬的左右輪距，給藍鳥軒逸一種躍躍欲試的動感。車尾，后保險杠和紅色尾燈幾乎與尾門在同一平面上，扁平流線型的一體化設計充滿了轎跑的味道。

內部裝飾物

繼承了天籟的內置布局，控制按鍵集中，布局略顯復雜，駕駛員有一種被控制界面包圍的感覺。

坐進車內不難發現，藍鳥軒逸明顯繼承了天籟的內飾布局。即使水平和設備不如后者先進，設計師也盡量向科技感和先進靠攏。這款車的內門板既美觀又實用，塑料飾件和仿木飾件非常和諧，T型中控臺的配色優雅得體，齊全的空調和音響功能彰顯了廠商的原創性。

美中不足的是藍鳥軒逸的控制鍵相對集中，布局略顯復雜。駕駛時按下或旋轉某個控制鍵會讓駕駛員分心。幸運的是，駕駛員只需通過方向盤上的快捷鍵，就可以不用斜視就能調節聲音的常用功能。至于其他系統，上路前調好音響比較安全。

坐在藍鳥軒逸的駕駛座上，一方面方向盤的握感和儀表的音色增強了人的駕駛欲望；另一方面，略大的中控臺和溫和的仿木裝飾面板提醒著買家，這仍然是一款主流的中級車。

前排右側，駕駛員有一種“被操控界面包圍”的感覺(日系車都是右舵設計，與國內相反)，而副駕駛座的乘客則獲得一種開闊感。這體現了日產倡導的最新“時尚生活理念”。通過在很多地方采用S型曲線，比如將中控臺設計成S型，形成一個被駕駛者包圍的空間，從而營造出以駕駛者為導向的前排布局，這種形式也被日產運用到了優雅的旗艦車型上。

控制

新引擎的動力輸出線性、平順、輕快，駕駛中的所有操作依舊輕盈。與同級別的德國同行相比，缺乏真實感和銳度。

藍鳥軒逸搭載了全新的MR系列發動機。眾所周知，日產的VQ發動機已經連續十二年獲得國際發動機大獎。在VQ發動機的基礎上，日產公司開發了一種全新的MR系列發動機，用于低檔汽車。

據日產的工程師介紹，MR發動機研發的關鍵點在于實現日常低速行駛時的強勁扭矩、超低的油耗和排放水平以及低分貝悅耳的發動機聲音。

可變氣門正時控制系統在最近推出的日產中相當常見。藍鳥軒逸的MR系列發動機也有這個機制。同時，發動機內置的平衡軸大大降低了二次振動，使得這款直列四缸發動機擁有與V型六缸發動機一樣低的振動水平。此外，日產的工程師利用納米技術開發了超低摩擦技術，使MR系列發動機零部件之間的摩擦比普通發動機降低了40%左右，不僅延長了發動機零部件的使用壽命，還有效降低了油耗。

藍鳥軒逸，一款代號為MR20DE的2.0升發動機，最大輸出功率100kW/5200rpm，最大扭矩189nm/4400 rpm。從數值上看，與目前國產的藍鳥2.0升發動機相比，雖然最大功率有所降低，但最大功率輸出機會大大提前了1200rpm，最大扭矩也提高了11Nm，提前了4000。到了高速區，發動機本身就有激昂的聲音，每次超過1800轉都有不錯的加速力。

結合多項電控系統，再加上原廠制造的底盤，相比上一代藍鳥，全新藍鳥軒逸在操控層面有了很大的進步。

藍鳥軒逸原則上還是一款舒適的車，但也有一定的運動實力。通過試駕，藍鳥軒逸的動力響應在同級車中相當不錯，減震行程也不長。原廠阻尼設置也能滿足中高速行駛需求。方向盤容易掌握，駕駛員可以充分感受到車身的重心分布。除了日系的“安慰”語氣，路感還有接近歐洲的真實反饋。

另一方面，為了滿足大部分車主對輕松駕駛的訴求，減少日常駕駛的疲勞，藍鳥軒逸的操作還是偏輕的，尤其是方向盤的電子輔助動力。輕盈的手感雖然在低速時非常適合女性車主，但在高速時不夠硬朗。如果手感能重一些，路面反饋信息會更多。另外，雖然藍鳥軒逸的制動力也可以用線性來形容，高速制動也能給駕駛者一種安全穩定的感覺，但是和同級別的德系同行相比，還是缺乏真實感和犀利感。

控制鍵的布局很復雜。

儀表盤上全是運動。

座椅之間的儲物空間相當人性化。　　基本參數

　　長/寬/高（mm）：4610/1695/1510

　　軸距（mm）：2700 排量（ml）：2000

　　最大功率（kW/rpm）：100/5200 最大扭矩（Nm/rpm）：189/4400

　　變速箱：CVT無級變速

　　總評

　　藍鳥Sylphy拋棄藍鳥家族一貫的中庸路線，以時尚的視覺張力在第一時間抓住買家的目光，另外，在動力與操控方面，藍鳥Sylphy也算可圈可點，相對于折合人民幣15萬元的日本當地售價，藍鳥Sylphy算是物超所值。

以上的的訊息就是小編整理的關于運動的風格飽滿的質感，試駕藍鳥Sylphy的一些訊息了，希望對你有所幫助。