現代氫燃料電池車NEXO性價比怎么樣及其簡介

本田CLARITY 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

就在一個月前，在拉斯維加斯的CES展會上，現代展出了新一代FCEV氫燃料電池模型NEXO。對于這款新車型，你可以把它看作是途勝氫燃料電池版的繼任者。既然是“全新”的，那么把途勝這個詞扔掉之后，自然有太多值得拿出來再撕的新材料。

讓人感到悲哀的是，對窗外的事物充耳不聞，只推純電動的環境，讓我們對燃料電池車型產生了幾代人的疏離感。但是NEXO現代化部署的雄心勃勃的步伐讓我感受到了它對這款產品的絕對信心。俗話說得好，三天兩頭要互相照應。更何況現代已經未雨綢繆20年了。

不可避免的氫燃料電池汽車原理簡介

因為工作的原因，我還能窺一斑而見全豹，接觸到一些氫燃料電池模型。對于很多國內普通消費者來說，這幾個字真的可以用鏡花水月來形容。如果你從未接觸過這種車輛，你只需要先了解兩個問題。一、什么是氫燃料電池？第二：氫燃料電池汽車的重要部件是什么？就算是第二次，也是第二次。

空氣中的氧氣與燃料堆中儲氫罐中的氫氣發生化學反應，產生電能和水，然后用電產生動能。對應氫燃料電池汽車，也需要通過自身的主要部件來完成這一步。

1998年，現代開始研發氫燃料電池模型。經過國產燃料電池(韓國)等技術的長期積累，相當成熟的途勝ix FCEV于2013年上市，成為全球首款量產的燃油有軌電車車型。

2018年，新一代燃料電池車型NEXO問世。NEXO采用了全新的燃料電池汽車平臺，與途勝燃料電池版相比，各方面都有了質的飛躍。續航能力從426公里躍升至609公里。數據強于本田CLARITY（查成交價|參配|優惠政策）589km和豐田Mirai（查成交價|參配|優惠政策）502km。

NEXO補氫時間依然控制在5分鐘，重量在補氫量的基礎上減輕了13%。燃料電池質保期達到10年/16萬公里，鋰離子電池組容量提升至1.56kWh，在三個維度上得到提升。

NEXO外觀：“扁平化”是主旋律

NEXO源于2017年發布了一款名為FE的燃料電池概念車。量產后不會那么激進，但看起來還是很時尚。

中網也采用了這種設計元素，在Logo下方集成了一個全景影像攝像頭。

輪胎尺寸為245/45 R19，低配車型也有對應的17寸版本。

隱藏式后雨刷除了看起來高，還能提升空氣動力學性能，處處都有細節。

以上是小編整理的一些關于現代氫燃料電池車NEXO性價比的相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。