道奇330 Max Wedge是一款超級稀有臥鋪

世紀 參考價：46.99萬起

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道奇只為超級股票級制造了其中的幾輛，幸存下來的汽車現在是自20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代以來最有價值的汽車之一。330 Max楔形很難拿到，里程數低的例子極其少見。令人驚訝的是，在花了很多時間在易貝上存儲之后，一輛這樣的汽車出現在了易貝。不過有個壞消息：原來的Max Wedge mill已經不在幕后了。

這輛加強版330的酷之處在于，你看不出它是一輛賽車。它看起來和普通的330一樣普通，標配3.7升斜置六缸發動機(額定功率145馬力)。這個例子也不例外，即使沒有浮華的色彩。它是純黑色的，所以它會在雷達下飛行。

根據賣家的信息，這個人在2008年買了這輛車，這330輛車在過去的12年里一直坐在車庫里。兩個黑色的門沒有修復，所以仍然保留著原來的油漆。外觀有各種磨損痕跡，但不生銹。考慮到330到2021年已經有57年的歷史了，其實也沒那么差。全紅色的搪膠和布藝裝飾和原來的一樣，除了變色了，看起來很好看。地板顯示出表面的銹跡，但這是一種簡單的恢復方法，過程溫和。

現在是令人失望的部分。這款330不再移動引擎蓋下原來的Max楔形。車主似乎不知道原廠發動機和變速箱的下落；它們已經被稍微現代一些的單元所取代。Max Wedge最初配備的是大型7.0升RB V8發動機，配有四管化油器。其額定功率高達425馬力，相當于70年代初的肌肉車。

當這些汽車問世時，它們是四分之一英里內最快的工廠制造的庫存汽車。尤其是因為它們配備了輕質鋁制前夾。比如這里的330就是僅有的23棟建筑之一。這也是將黑色外觀與紅色內飾和可選加熱器相結合的兩個例子之一。

那么，什么會取代引擎蓋下標志性的Max Wedge發動機呢？車主表示，它從連接到“1965年變速箱和后端”的“更現代”的7.2升V8發動機中汲取汁液。他不知道它會產生多少輸出，但他說盡管“開了很多年”，發動機仍會運轉。

看到如此罕見的330拍賣機絕對令人興奮，但退一步說，最原始的Max Wedge V8不在幕后令人失望。顯然，這意味著轎跑車的價值并不像它可能的那樣昂貴。眾所周知，所有原裝的Max Wedge車都可以賣到10萬美元以上，但這330車是不會籌集到這種現金的。由易貝上的“mrsellall”主持的投標，現在的價格是55555美元，還有將近8個小時。它的價格可能不會超過6萬美元，但仍然令人印象深刻。