新型梅賽德斯·奔馳EQC是汽車極客的技術盛會

奔馳EQC 參考價：49.19萬起

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新EQC通過每個車軸上的兩個電機(一個在前，另一個在后)提供408馬力和765牛米的扭矩，有效地提供了EQC的全輪驅動能力。前置電機針對中低“速度范圍”的效率進行了優化，而后置電機則負責提供動力。

它從0到100公里/小時的速度僅為5.1秒，最高時速為180公里/小時。行駛距離估計超過450公里。EQC有五個駕駛程序；舒適，環保，最大范圍，運動和個性化程序。

駕駛員也可以使用方向盤后面的所謂撥片來影響恢復水平。左槳提高恢復水平，右槳降低恢復水平。可以使用以下階段：

通過ECO Assist自動調節空氣以適應環境。

數據的慣性滑動

d的低調

丁氏中風

D的高輪廓D使得單踏板駕駛成為可能，因為在大多數情況下，再生減速足以避免操作制動踏板。

鋰離子電池由384個電池組成，位于車輛地板上。后備箱空間在500升不受影響。容量為80千瓦時，可為車輛供電。在低載到中載的情況下，出于效率考慮，只有前置電機運行。通過同時使用兩個電機作為交流發電機，可以實現最大的再生減速。

作為標準配置，EQC配備了一個容量為7.4千瓦的水冷車載充電器(OBC)，適用于家庭或公共充電站的交流充電。

EQC配備了19至21英寸的空氣動力學增強型雙色輕合金車輪，與輪拱齊平。兩個車輪的變體在輪輞凸緣或輻條上具有藍色。

奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）也可用于AMG系列運動裝備。可以選擇AMG線內部和AMG線外部。例如，AMG系列外觀的EQC擁有AMG專用的散熱器格柵和汽車顏色的后視鏡外殼。由于獨特的前裙板，它看起來也更運動。AMG設計的寬大圍裙進一步強化了這種印象。尺寸在20和21英寸之間的幾種新的AMG車輪設計可用于室內EQC。AMG系列內飾也變得更加運動。除了下部扁平的三輻AMG多功能運動型方向盤，該套件還包括一套拉絲不銹鋼AMG運動型踏板。座椅采用黑色ARTICO人造革/微纖維材質，真皮座椅，碳纖維外觀裝飾。AMG地墊讓AMG線內飾的內飾更加完美。

儀表板設計成面向駕駛員座艙，其上部降低到必要的高度。這是駕駛艙的視覺亮點之一——一個高科技、高光澤的卡帶，帶有扁平的通風孔，帶有鑰匙形狀的玫瑰金百葉窗。這是新的EQ設計習慣用法的功能，也是這款新機型所獨有的。

儀表盤上有一個金屬外殼，看起來就像高品質音樂放大器上的散熱筋。這個設計的特點是，它延伸到門的周圍。作為設計亮點，模擬金屬肋骨框架延續到門板，并內置中音揚聲器。

10.2英寸雙顯示屏用作儀表組和信息娛樂系統；它們被放置在一個連續的玻璃表面后，形成一個巨大的獨立屏幕。中控臺上有一個觸摸面板，可以實現車內上千種功能。

電池的機械保護：高安全性設計始于高壓電池在車輛地板下的安裝位置。能量存儲單元被能夠吸收能量的穩定框架包圍。變形元件安裝在車架和電池之間，在嚴重的側面碰撞情況下，它們可以吸收額外的力。電池前面的電池保護蓋可以防止儲能單元被異物刺穿。

高壓系統的電氣保護：奔馳在高壓驅動系統方面的豐富經驗導致了多層次的安全概念，可以在發生事故時使用。高壓系統將根據事故的嚴重程度可逆或不可逆地自動關閉。也有一些關閉點，應急人員可以手動禁用高壓系統。

在梅賽德斯-奔馳用戶體驗(MBUX)的幫助下，可以提供三種不同的室內環境選項：

Modern Classic是經典展示風格的進一步發展，使用優雅輕質的材料，而Sport則采用高科技渦輪外觀，具有明顯的運動黑/黃對比。

藝術以一種簡化的形式呈現了它的數字外觀，并情緒化地展示了電子驅動系統的當前狀態。可見的顏色變化也令人興奮。玻璃轉盤從“行駛”模式下的玫瑰金變為白色，在恢復過程中變為“電藍色”。媒體顯示清楚地顯示能量狀態的功能方面，例如能量流或功率消耗歷史。

進入前的氣候控制功能可以保證起飛時客艙處于所需的預設溫度。可以直接通過MBUX編程，也可以通過奔馳me App編程。