塔塔汽車宣布推出用于電動汽車的ZIPTRON技術(shù)

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從左至右：塔塔汽車電動汽車產(chǎn)品線副總裁Anand Kulkarni、電動汽車業(yè)務(wù)總裁Shailesh Chandra、塔塔汽車首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Guenter Butschek在塔塔汽車全新電力技術(shù)平臺Ziptron的發(fā)布會上。

塔塔汽車公司沒有透露許多細節(jié)，但已經(jīng)證實，Ziptron的開發(fā)充分考慮了印度的情況，使用該技術(shù)的電池組每次充電的續(xù)航里程超過250公里。電池組將使用鋰離子電池，并具有IP67防護等級，這是防塵和防水方面的最高等級，這是大多數(shù)現(xiàn)代智能手機都可以找到的。電池組將被封裝在高強度鋼外殼中，并將使用液體冷卻來優(yōu)化冷卻，同時牢記典型的印度炎熱和夏季，以避免長期使用后變質(zhì)。除了Altroz EV，Ziptron技術(shù)也將用于其他即將上市的塔塔汽車EV，如Tiago Electric和Nexon Electric。塔塔汽車還宣布將為電池提供8年保修。

Ziptron技術(shù)將專注于提供枯燥的駕駛體驗，從而確保令人興奮的駕駛，并消除與內(nèi)燃機車輛相關(guān)的噪音和污染。更重要的是，塔塔汽車表示，與IC發(fā)動機提供的40%效率相比，Ziptron技術(shù)將確保EV動力系統(tǒng)提供90%的效率。電池組將為300伏永磁同步電機提供果汁，并使用單速變速箱實現(xiàn)無縫動力輸出，并提供自動變速箱的便利。然而，采用Ziptron技術(shù)的電動汽車將有不同的駕駛模式，塔塔汽車的新型內(nèi)燃機和SUV也是如此。

此外，這款汽車還將擁有互聯(lián)技術(shù)，這意味著你將能夠通過一個專用的應(yīng)用程序訪問關(guān)于汽車及其電池的關(guān)鍵信息，包括里程、充電狀態(tài)、車輛位置等。這是現(xiàn)代場館看到的第一個趨勢，現(xiàn)代起亞Seltos（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MG Hector等新推出的汽車。雖然塔塔尚未透露首款采用Ziptron動力系統(tǒng)的汽車的名稱或任何具體細節(jié)，但首款采用該技術(shù)的產(chǎn)品可能是即將推出的高級掀背車Altroz的全電動版本。塔塔汽車確實提到，它將在未來幾周內(nèi)透露更多關(guān)于該車的細節(jié)。這是制造商去年開始使用Harrier的趨勢，當時它在幾周內(nèi)為我們提供了關(guān)于SUV的穩(wěn)定信息。