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  • 合肥 榮威RX5新能源最高讓9.3萬元 最新報價

    2022-07-29 18:24:04 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源詢底價|查參配)是榮威旗下緊湊型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,合肥榮威經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?合肥易和福達榮威本市售本市 電話:4006180697
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 - 27.18萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 - 28.18萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
    ?合肥眾國泓威榮威本省售本省 電話:4008190055-3687
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 - 17.59萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 - 18.59萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 - 19.99萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓1.50萬 21.69萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 ↓1.50萬 25.09萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 ↓1.50萬 27.09萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      榮威RX5新能源前臉顯得頗具飄逸的感覺,加上X型格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

      該車車身長寬高4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。

      榮威RX5新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,輔以飾條,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52KM。

    榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@馨霏睿說道:“一個字形容 那就是 快!要是兩個字來形容 那就是很快!起步上確實電動車存在先天優(yōu)勢,讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現(xiàn)尚可,但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路,來回200內(nèi)的試過幾次 夠用了”

    網(wǎng)友@5tgfds說道:“這車油氣混動,動力比起純油車還是有優(yōu)點的,加速的時候也很快。”

    網(wǎng)友@mb50447064說道:“在這個級別,它的配置已經(jīng)很豐富了,首先內(nèi)飾用料非常到位,隨處可見的皮革包裹,同時全液晶的儀表和中控大屏車機都是科技的表現(xiàn),智能化非常的豐富。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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