自動版?攬勝動力好嗎?攬勝購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。作為一款中大型SUV，攬勝（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　攬勝車頭設計走了硬氣路線，中網運用蜂窩網狀的設計，配合鍍鉻飾條，散發出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼。

　　攬勝車尾呈現出方方正正的設計風格，搭配精致的豎式尾燈，整體在視覺上富有立體感，讓人目不轉睛。

　　攬勝內飾看上去頗具高貴的感覺，中控臺采用軟性材質，配合銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，攬勝配備的為可開啟式全景天窗，有效增加了車內通透感，打開后也能更好地通風換氣。攬勝的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?攬勝動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0 L6 盛世版針對動力底盤的看法吧：網友@darfur說道：“操控起來還是挺容易的，方向盤手感不錯，轉向精準，過彎的話，會有點側傾感。”

網友@jkjkyj說道：“超車爬坡都不是很有壓力，起步沒有想象中的那么快，不過這么大噸位的車還是能理解的。”

網友@cyberwing說道：“轉向很清晰 底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側頃之類的，總之來說很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）