自由光?2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI動力強(qiáng)不強(qiáng)?自由光購車手冊
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外觀 | 2019款?自由光外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?自由光內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?自由光動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?自由光配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?自由光空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?自由光細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?自由光排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?自由光配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2019款?自由光落地價格 | 獲取底價 | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是自由光(詢底價|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
自由光前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
自由光車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
自由光內(nèi)飾造型走了酷炫路線,富有個性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。
自由光配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來到后排,自由光后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。接下來看下配置,自由光搭載了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
自由光?2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cruze小毅說道:“方向盤非常精準(zhǔn),越野車有一個優(yōu)點(diǎn),那就是視野不錯,天窗和后備箱都很不錯,中空屏幕也不錯,使用起來非常方便。”
網(wǎng)友@biptz說道:“這輛車比以前更大了,開新車也更小心了!開車的時候,方向盤的重量剛剛好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),開慣了車還有些不習(xí)慣。還有倒車影像,輔助停車,比較實(shí)用,需要適應(yīng)一下。”
網(wǎng)友@tjh821說道:“方向盤小巧輕盈,底盤扎實(shí),在高速上行駛十分平穩(wěn)。如果不減速的話,過彎的時候會有輕微的側(cè)傾。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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