自動(dòng)版?途觀L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?途觀L購車手冊(cè)
2021款?2.0T?途觀L自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?途觀L外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?途觀L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?途觀L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?途觀L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?途觀L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?途觀L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?途觀L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?途觀L配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?途觀L落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?途觀L同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?途觀L最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV,途觀L(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
途觀L前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。
途觀L車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上炫酷的尾燈,運(yùn)動(dòng)感十足。
途觀L內(nèi)飾造型走了動(dòng)感路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,途觀L的車尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。途觀L搭載的是可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
自動(dòng)版?途觀L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@typ81說道:“我以前開過朋友的A4,喜歡上了他的動(dòng)力系統(tǒng),雖然我不喜歡加速,但是加速的感覺還是很不錯(cuò)的,特別是在高速上遇到幾輛車的時(shí)候,這種感覺真好。”
網(wǎng)友@755406862說道:“操控感還不錯(cuò),過彎時(shí)方向盤的方向感也不錯(cuò)。可能是踏板有點(diǎn)生硬,但它的靈敏度很高,踩上去的力道也不會(huì)太大。”
網(wǎng)友@wedelk說道:“駕駛起來還算順手,方向盤靈活,底盤扎實(shí),唯一的問題就是底盤太低了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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