領克01新能源?2019款 PHEV 勁 國VI底盤怎么樣?領克01新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，領克01新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　領克01新能源前臉呈現出平滑的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　領克01新能源車尾呈現出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　領克01新能源內飾看上去十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　領克01新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L3發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續航里程51kM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，領克01新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，領克01新能源標配了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、倒車影像、自動駐車等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

領克01新能源?2019款 PHEV 勁 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 PHEV 勁 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@XD0215說道：“領克01新能源給到我的整體駕駛感受就是缺少一點運動感，開起來比較輕松的一款車。方向盤比較輕，有一定的虛位，剎車的線性度比較一般，前半段比較給力，后半段有些乏力，懸架也偏舒適，過彎側傾控制一般，七速雙離合變速箱的低速換擋平順性是很不錯的，在急加速時，深踩油門后變速箱換擋也不是太積極，會慢半拍。”

網友@hsai說道：“動力總的來說是夠用的，就是純電的時候去起步會感覺到有一些肉，不過后期的動力還是能跟上。但優點是起步的時候很安靜平穩，不像燃油車動靜那么大，我很喜歡這種感覺。”

網友@fangchunliang說道：“它的操作非常簡單，方向盤輕巧，想打哪里就打到哪里，而且轉彎的時候也不會飄，非常的穩定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）