寶馬3系GT?2013款底盤怎么樣?寶馬3系GT購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價44.5萬元的車型，寶馬3系GT（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系GT車頭呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬3系GT車尾呈現出精巧的設計風格，加上精美的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬3系GT內飾呈現出大方的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系GT配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系GT的車尾呈現出大氣的設計風格，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。寶馬3系GT的內飾精致十足，和該車定位相符合。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬3系GT?2013款底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@sh321sh說道：“320的動力比較弱，在城市里還行，運動和激烈的運動就沒那么好玩了。這還差不多，不然為什么要330或者340呢？”

網友@2417405說道：“起步動力有些不足，要給多點油門就行了額”

網友@jeif007說道：“20 i的動力只能說夠用，已經過了激情的年紀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）