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    2022-08-03 09:53:38 作者:問答叫獸
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      皮卡作為以商用為主的車型,它的裝載能力自然不用擔心,并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬,所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天我們要說的是詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

      炮前臉呈現出文雅的設計風格,給人一種簡潔之美。

      炮車尾看上去十分素凈,尾燈呈現出古典的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

      炮內飾風格走了干凈路線,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

      炮后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。

      炮后斗的空間還是很可觀的,拉一些大件完全沒有問題。

      看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,炮的前臉展現出了素雅的視覺效果,給人一種簡潔之美。后排座椅方面,炮后排空間夠用,能滿足日常出行需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅精英型GW4C20B 長箱?炮空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅精英型GW4C20B 長箱針對空間的看法吧:網友@fsq444說道:“減震器太硬了!哪怕是輕微的凹陷,都會讓人感覺很不舒服!”

    網友@rabbit2009說道:“舒適性方面,我發現了一個問題,那就是輪胎的噪音確實很大,可能是輪胎太硬了。座椅的舒適性不錯,真皮的手感很好,坐上去很舒服,開了幾個小時都不覺得累。”

    網友@munich0501說道:“整體舒適性還算不錯,符合長城炮越野皮卡的定位,開起來很穩,舒適度一般,為了越野性才買的,而且減震還能增加乘坐舒適性,不會有太大的顛簸。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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