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  • 寧波榮和榮威?榮威RX5 MAX最多讓1.8萬元?最新報價

    2022-08-02 08:50:57 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 寧波優惠促銷頻道】近日,編輯從寧波榮和榮威了解到最新報價信息,近期到店訂購榮威RX5 MAX詢底價|查參配)全系車型最高可享現金優惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?寧波榮和榮威本市售本市 電話:4000803785
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 1.5T 自動有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5T 自動有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5T 自動有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 自動有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0T 自動有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Supreme系列 300TGI 自動豪華座艙版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Supreme系列 400TGI 自動豪華座艙版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版 16.18萬 ↓0.50萬 15.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 300TGI 自動智駕健康艙版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 300TGI 手動4G互聯精英版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬
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    2019款 300TGI 手動4G互聯豪華版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 300TGI 自動4G互聯豪華版 13.88萬 ↓1.80萬 12.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 300TGI 自動智能座艙豪華版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 400TGI 自動4G互聯豪華版 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬
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    2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 400TGI 自動智能座艙豪華版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬
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    2019款 400TGI 自動智能座艙旗艦版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬
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    2019款 400TGI 自動四驅智能座艙至尊版 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      榮威RX5 MAX車頭呈現出淡雅的設計風格,配合X型格柵,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

      這款車尺寸4676/1875/1725mm,軸距2760mm。車側給人一種非常典雅的感覺,顯得簡約且耐看。

      榮威RX5 MAX內飾給人一種非常典雅的感覺,在視覺效果上相當耐看。

      榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率181馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

    榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jinfu8dfg說道:“1.5T發動機,配上一臺6at的變速箱,這樣的一套動力組合,我是很喜歡。一方面動力足,起步快,后面加速也很穩。更重要的是這個車它的動力輸出是很平順的,這主要歸功于這臺6at變速箱,平順,流暢。”

    網友@gdm5824說道:“變速箱是一臺六檔自動變速箱,質量可靠性上倒是能讓我放心,就是低速下偶爾還是會出現下小頓挫,調校上不算完美。至于動力性能方面,主要還是看個人的駕駛風格,我有些朋友開1.6L的車,高速都說夠用了,但我開RX5MAX,遇到爬坡,加速還是沒我預期的那么強,差了點火候。”

    網友@cq979說道:“排量不大,但加速表現很出色,我剛開始開的幾天甚至都有點懷疑我這到底是1.5T還是2.0T的了。有渦輪增壓加持,低扭就是充足,市區里面速度頻繁變化,動力輸出都能第一時間跟上,不需要把轉速拉的太高,特別有勁。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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