保時捷macan火花塞材質是什么

　　【太平洋汽車網】保時捷macan火花塞材質是銥金，銥金是貴金屬，其耐高溫、高壓、耐腐蝕的能力不錯，用來制作火花塞可以大大延長火花塞的使用壽命。

　　最近在行駛過程中發現車輛有明顯抖動頓挫感，于就近找了一家性價比較高的保時捷專修俱樂部進行維修檢查。進店后發現這家修理廠風格特別，環境一流非常有檔次，聽說老板曾今還位專業賽車手。維修團隊也做了幾年專業賽車維修，擁有相當豐富的賽事維修經驗。

　　跟維修師傅敘述了車子抖動頓挫的情況之后，師傅認真的做了一個全車檢車，最后確認因為時間未換火花塞而造成車子抖動頓挫等問題。維修師傅耐心的給我解釋期換火花塞會對車子造成什么樣的損害，若時間未換火花塞會導致中心電極側電極之間被積碳堵塞，無法正常產生電火花，還會導致火花塞電極脫落進入氣缸而拉傷汽缸壁。幸及時發現問題來維修，然導致其他配件損就損失了。

　　開始換火花塞作業拔出火花塞插頭換火花塞之前必須先拆掉點火線圈，首先拆點火線圈插頭，把點火線圈的兩螺帽拆掉，插頭拔掉拆卸點火線圈的螺帽拆裝點火線圈高溫時點火線圈勿馬拔出（有可能會損點火線圈），等發動機冷卻后再拔下點火線圈拔出點火線圈點火線圈拆裝完畢拆卸火花塞用吸鐵棒取出火花塞使用火花塞專用套筒拆卸火花塞，然后用吸鐵棒或點火線圈取出火花塞。拆裝時注意需要對邊寬度為14mm的雙六角萬向套筒，防止損火花塞。

　　新舊火花塞對比火花塞一般分為普通、鉑金、銥金三種。保時捷車輛的標準最的銥金火花塞。由于保時捷專注于運動性能，所以發動機的功率扭矩都調校地高，因此火花塞的消耗相對較，需要每2萬公里換1次火花塞。

　　火花塞基本參數火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。原廠火花塞總度為85mm，絕緣體采用高鋁合金陶瓷度為33MM，中心電級擁用了特殊的銥金材質，可以容忍高的溫度而至于電極融化，燒毀。火花塞間隙為0.6 ± 0.15 mm 使點火集中，能量強。火花塞的工作電壓超過30KV，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。每分鐘承受千次斷的點火發電，使火花塞的壽命慢慢下降，間隙過。

　　點火線圈安裝前涂抹火花塞高壓絕緣硅脂在安裝點火線圈之前，必須在點火線圈的膠套卡口處涂火花塞高壓絕緣硅脂（使點火線圈火花塞之間相容，抗爬電，防止高壓***）。

　　使用扭力扳手安裝火花塞安裝火花塞時也要根據規定的扭力（30N.M）去安裝，必須用電子扭力扳手去固定火花塞。

　　換完火花塞后裝點火線圈完成換火花塞作業如果你發現汽車啟動困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞，車輛出現述幾種情況，都有可能因為火花塞老化所造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）