路虎攬勝油軌壓力偏低是怎么回事

　　【太平洋汽車網】路虎攬勝油軌壓力偏低的原因：1、油路堵塞或者油里面水分太多導致油軌壓力低；2、噴嘴損壞導致油軌壓力低；3、噴油器堵塞引起油軌壓力低。

　　一.故障描述：早上起來車無法著車。

　　二.車輛信息：車型：路虎攬勝運動版行駛里程：272184KM年款：2011發動機：2.7TDV6

　　三.現象故障確認：車輛放置一個晚上，第二天啟動發動機拖轉有力，但無法著車。

　　四. 讀取故障內容及SDD（診斷電腦）指導建議SDD數據提取

　　五、系統結構圖及電路圖正常路虎攬勝運動版凸輪軸位置傳感器波形

　　六、診斷思路使用SDD電腦對車輛進行分區檢查。

　　七、攬勝故障診斷過程

　　1、車輛進廠檢查，確認無法著車。測量蓄電池電壓有12.36V，嘗試著車時，啟動電壓也有10.93V，感覺發動機拖轉有力，但無著車跡象，首先排除蓄電池不夠電問題。使用工具松開噴嘴上的高壓油管，燃油噴出壓力很大，初步判斷油壓足夠高。

　　2、使用SDD讀取故障碼，存在DTCP0341-29凸輪軸位置傳感器A電路范圍/性能（氣缸組1或單一傳感器）-信號無效，根據故障碼讀取相關數據流但無可讀數據可選。使用示波器讀取波形圖，未見波形有異常情況。

　　3、測量凸輪軸位置傳感器線路情況，供電C0176M3電壓為5V，接地線C0176M-1到PCM針腳C0659M-41線路導通良好，信號線C0176M2到PCM針腳C0659M-41線路也導通良好，但啟動時測量也有信號電壓。因此判斷凸輪軸位置傳感器正常。

　　4、為了確定燃油壓力問題，讀取了高壓油軌壓力可達到65MPa.已達到著車所需油壓，因此燃油壓力確實沒問題。

　　5、清除故障碼后重新讀取，凸輪軸位置傳感器的故障碼無法消除，因此懷疑是否為正時錯位引起著不了車，而報的是凸輪軸位置傳感器故障碼。使用示波器讀取曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器，發現波形與正常波形不一樣

　　6、拆下正時皮帶蓋板，校對正時位置時發現二列缸的進氣凸輪軸齒輪跳了2個齒，因此重新對正了正時。裝好并清除了故障碼后啟動車輛，依然無法著車

　　7、再次讀取故障碼，此時凸輪軸位置傳感器的故障碼已消除，但卻出現了新的故障碼P0336-31曲軸位置傳感器電路范圍/性能-無信號。讀馭數據流，發現無法讀取到發動機轉速信號，數據顯示為無效。在對正時之前讀數據流是可以讀到發動機轉速，但對好正時之后卻無法讀到數據。對曲軸位置傳感器線路進行檢查，線路檢查結果正常。因此判斷曲軸位置傳感器有問題，訂貨了曲軸位置傳感器進行更換

　　8、更換新的曲軸位置傳感器后可正常啟動，啟動后無異常現象。讀取數據流顯示正常數據，波形圖正確。試車，車輛提速性能均無異常，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）