東風汽車的發(fā)動機連桿型號是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】東風汽車的發(fā)動機連桿型號是DFMA15，該發(fā)動機是直列四缸，雙頂置凸輪軸，16氣門，全鋁帶VVT可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機，最大功率為110千瓦。

　　1湖北汽車工業(yè)學院機械工程系東風汽車發(fā)動機廠生產(chǎn)實習思考題1.1汽車發(fā)動機缸體

　　1.EQ6100型（EQD6102型）發(fā)動機缸體在第一道加工工序中完成了哪些表面的加工？

　　該工序采用了什么加工方法？選用了什么加工設備？該設備的主要技術參數(shù)有哪些？

　　2.說明EQ6100型（EQD6102型）發(fā)動機缸體上兩個工藝（定位）孔的加工方法。加工這兩個工藝（定位）孔時，缸體在夾具上是如何定位的？共限制了哪幾個自由度？

　　3.在EQ6100型（EQD6102型）發(fā)動機缸體上主軸承孔和凸輪軸孔的加工過程中，各采用了哪些加工方法？各選用了什么加工機床？

　　4.EQ6100型（EQD6102型）發(fā)動機缸體上的缸套底孔經(jīng)過了哪幾個加工階段？粗、精加工時所選用的鏜床是否相同？壓入缸套后又加工了幾次？缸套孔的最終加工采用了什么加工方法？其目的是什么？

　　5.EQ6100型（EQD6102型）發(fā)動機缸體在大多數(shù)表面的加工過程中均選擇了哪些表面作為精基準？符合哪項基準選擇原則？有哪些優(yōu)缺點？

　　6.EQ6100型（EQD6102型）發(fā)動機缸體上的主油道孔是如何加工出來的？為何要采用這樣的加工方式？還可以采用其它什么加工方法？

　　7.觀察和分析各類型號發(fā)動機缸體的結構特點、材料和毛坯制造方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）