北京奔馳和進口奔馳有什么區別

　　【太平洋汽車網】北京奔馳和進口奔馳的區別：1、車型不同。進口奔馳車型比較全面，包括A、B、C、CL系，GL系，SL系等共計20多個車型，而北京奔馳只有奔馳A級，奔馳E級，奔馳C級，奔馳GLA級等5款車型。2、產地不同，北京奔馳北京制造，而進口奔馳主要在德國制造，少數型號在美國、澳大利亞、歐洲制造。

　　無障礙寫文章登錄/注冊國產奔馳和進口奔馳，有什么差別國產奔馳和進口奔馳，雖然在生產標準、質量檢測標準以及核心部件上沒有太大的差異，但其他零部件質量上的差異是一定程度導致了國產奔馳口碑比較一般般。

　　不過你要是考慮維修成本的話，維修成本，那你還是考慮一下國產奔馳。

　　進口奔馳不一定產于德國進口奔馳有啥了不起的，它也不一定就是德國造的。

　　奔馳在全球有多個生產基地因為奔馳在全球有30個生產基地，其中歐洲就有9個，亞洲有10個，非洲有4個，澳大利亞有1個，南美洲和北美洲就各有3個。

　　換句話說，你不要以為你買到的進口奔馳，就是扳手多給你扳了那么幾下的德國人造的，不要忘了，熱愛嘻哈的黑人兄弟，造起車來也很花力氣。

　　舉個例子，奔馳的G級是產自于奧地利的麥格納斯太爾工廠的，而GL級和ML級的SUV是產自于美國的，奧地利和美國生產的工藝、工人的狀態可能都不太一樣。

　　這就好比你讓同一個師傅去炒一種菜，兩盤味道都不一定會一樣，更別說是兩個師傅炒同一種菜了，味道只會差的更多是吧，好理解的。

　　而且我們國家生產的奔馳也會出口到國外，早在2011年的時候，國產奔馳加長版的E級轎車就已經出口到了南美市場。

　　國產奔馳和進口奔馳有什么區別工廠生產標準一致因為國產奔馳和進口奔馳它的生產標準是相同的，國產奔馳甚至在某些方面超過了全球其他的生產廠家，比如國產的奔馳它就更長更大。

　　其實國產的寶馬和進口寶馬也是一樣的，我們之前也做過一期關于國產寶馬的節目，感興趣的朋友可以去關注一下我們的微信公眾號「備胎說車」，然后回復關鍵詞「國產」也就可以馬上看到了。

　　再比方說國產奔馳，它的沖壓車間采用的是全球領先的叫伺服電機驅動沖壓機。

　　在戴姆勒集團全球范圍之內，這樣的沖壓線一共只有兩條，一條在德國的不萊梅工廠，第二條就在我們中國北京。

　　而且國產奔馳為了改善生產線的裝備效率是引入了一個叫斯特塔西F370的3D打印技術，這項技術同樣是德國奔馳總部才有的。

　　美國、奧地利、澳大利亞一邊去，靠邊，這些地方都沒有這樣的生產線，都沒有引進這項先進的技術。

　　質量檢測標準全球統一接著講戴姆勒集團有一個叫做質量反饋環的管理系統，就是每一輛奔馳車都要通過四個不同層次的檢驗和考核，有任何一個方面如果沒有通過的話，這輛車子其實就是無法出庫的，也就沒有辦法賣了。

　　這個就像是廚師在炒菜的時候，門口還站著四個行政主廚，你無論是少了鹽，還是少了一種配菜，不過四道關的話，這個菜是沒有辦法端出去賣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）