廢氣單向閥壞了會怎樣

廢氣單向閥壞了可能會導致車輛燒機油，并且車輛儀表盤上的故障燈會亮。

廢氣單向閥故障可能會導致發動機的怠速不穩，甚至導致發動機熄火。

廢氣單向閥主要是把一部分廢氣重新導入燃燒室內再次進行燃燒。如果廢氣單向閥出現故障，可能會造成汽車尾氣顏色較重并且味道很大。

廢氣單向閥還起到分離機油蒸汽的作用，如果廢氣單向閥損壞，可能會導致車輛燒機油。

發動機在工作時溫度很高，機油可能會變成機油蒸汽揮發掉。那么揮發的機油蒸汽摻雜著一部分廢氣會到達廢氣單向閥，廢氣單向閥需要把機油蒸汽分離出來，然后把剩下的廢氣重新導入燃燒室進行二次燃燒。

很多車友反映車子燒機油，其實燒機油沒有那么可怕。燒機油的大部分原因不是因為活塞環刮不干凈機油，也不是因為汽缸間隙變大，而是因為發動機的一些附件出現問題導致。不僅廢氣單向閥損壞會導致燒機油，氣門油封損壞也會導致嚴重的燒機油現象。

氣門油封屬于橡膠部件，長時間在高溫高壓下工作很容易變硬失去彈性，那么此時氣門油封的密封能力就會下降，這樣會造成機油沿著氣門導管進入燃燒室參與燃燒。

長期燒機油對發動機的危害非常大。長期燒機油會導致發動機內積碳增多，并且可能會堵塞三元催化裝置。如果三元催化被堵塞，那么更換的成本還是相當高的。

活塞頂或燃燒室內的積碳如果過多，會改變發動機燃燒室的壓縮比，這樣可能會導致發動機出現爆震現象。發動機爆震嚴重的甚至能對發動機產生不可逆的損傷。

如果車子出現機油消耗比較嚴重的情況，建議各位車友先去排查廢氣單向閥是否出現問題，然后再檢查氣門油封是否失效。