連年虧損，福特汽車宣布正式關閉巴西工廠！？

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日前，據海外媒體報道，福特汽車于1月11日宣布，位于巴西的三座工廠將在2021年內全部關閉，停止制造汽車，但南美洲總部、產品研發和試驗場等設施仍保留。這意味著，在當地生產的Troller T4等車型也將停止銷售。

福特公司稱，由于新冠肺炎疫情導致產能過剩，再加上近些年來虧損嚴重，將即刻停止位于巴伊亞州卡瑪薩里和圣保羅州陶巴特兩家工廠的生產，位于塞阿臘州奧里臧特的工廠將繼續運營到第四季度。由于巴西工廠關閉，福特在現有庫存售罄后將停止在南美市場銷售EcoSport SUV、Ka緊湊型轎車。在奧里臧特生產的T4 SUV將持續到今年底。

福特公司稱，去年巴西汽車銷量下降了26%，預計要到2023年才能回升至2019年的水平，而且主要是利潤較低的批量銷售。福特公司發言人在一份聲明中稱，“我們知道，要創建健康和可持續的業務，這些行動非常困難，但也是必要的。通過停止在巴西的生產，我們正轉向精簡、輕資產的業務模式。”分析認為，這些舉措是福特汽車2018年宣布的110億美元全球重組計劃的一部分，也是公司實現全球營業利潤率達到8%的必要步驟。

雖然，福特位于巴西的三家工廠即將關閉，但其生產的車型零部件仍將繼續制造，并持續供應數月，以保證維修保養可以按部就班地進行。隨著三家工廠的關閉，屆時福特將在整個南美僅有兩個制造工廠（一個在阿根廷，一個在烏拉圭）。該汽車制造商仍將在該地區開展業務，但重點將放在進口市場上，而不是在本地制造。

福特表示，此舉將花費公司41億美元，預計2020年第四季度將錄得約25億美元，2021年約為16億美元。這些費用包括約16億美元的非現金費用和其余的現金費用，主要用于在2021年支付裁員等。

特南美區總裁萊爾·沃特斯在一份聲明中強調，這一決定并不意味著福特將離開南美市場，“福特致力于南美地區的發展，將通過強化產品供應、卓越的客戶體驗和更精簡、更靈活的商業模式，打造可持續盈利的業務。”