六缸柴油機氣門調整法是什么

　　【太平洋汽車網】6缸發動機氣門調整順序口訣為1236710，其工作順序為1-5-3-6-2-4，當1缸的活塞在上止點的時候，可以對1缸的進、排氣門，3缸和5缸的排氣門，2缸和4缸的進氣門進行調整。將曲軸旋轉360度后，6缸的活塞在上止點，可以對6缸的進、排氣門，3缸5缸的進氣門，2缸和4缸的排氣門進行調整。

　　6缸發動機氣門調整順序口訣為1236710，其工作順序為1-5-3-6-2-4，當1缸的活塞在上止點的時候，可以對1缸的進、排氣門，3缸和5缸的排氣門，2缸和4缸的進氣門進行調整。

　　將曲軸旋轉360度后，6缸的活塞在上止點，可以對6缸的進、排氣門，3缸5缸的進氣門，2缸和4缸的排氣門進行調整。

　　六缸發動機可以使用逐缸調整法，就是一個缸一個缸來進行調整。主要是根據氣缸點火順序，逐缸對在壓縮行程結束、活塞運行到上止點時，調整該氣缸的進氣門和排氣門，這種調整方法相對來說比較可靠。

　　首先需要把鎖止螺母擰松，然后使用厚度符合的塞尺插進去氣門桿尾端與搖臂中間，并來回拉扯塞尺，旋轉調整螺母，感受到有輕微的阻力間隙即可，接著把鎖止螺母擰緊就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）