2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI?標致5008動力怎么樣?標致5008購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款標致5008（詢底價|查參配），指導價為21.97萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　標致5008車頭設計走了青春路線，倒梯形格柵采用了黑色飾物進行裝飾，看起來更加有活力。

　　標致5008車尾呈現出炫酷的設計風格，加上銀色飾條，有著一定的運動氣息。

　　標致5008內飾呈現出炫酷的設計風格，并采用了銀色飾條進行修飾，整體的造型設計十分動感。

　　標致5008配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，標致5008配備了胎壓報警、發動機啟停技術、疲勞駕駛提示、前排側氣囊、前排頭部氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。標致5008的頭燈標配了LED遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI?標致5008動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb46488902說道：“駕駛感受能滿足我這種開車穩，很少路怒癥的人。在加速是感覺力量是充沛的，能跟得上你的預想，但起步時顯得肉是大家共同的感受。我在試駕4008的時候就對他的動力非常信賴并且沒有特別的要求，畢竟這是一輛載人多的suv，通過性高于轎車，不能要求又有空間又有通過性還能當跑車開。加速表現初期給的力量稍慢，后期動力可以。有個運動模式可以選擇，看車平說是自high模式，但我是用的時候真心有推背感，提速比較明顯。而在動力平順性上，渦輪介入的感覺還是明顯的，加速到40的時候可以聽見咔的響聲，好像是掛擋的原因。除了低速慢意外，后續加速屬于均勻平順，隨叫隨到。”

網友@ky_kk說道：“操控還行，方向盤精致小巧，用起來很舒服，底盤調校的不錯，路感反饋挺不錯的，剎車和油門也還算靈敏，輔助性能也挺好的，開起來還是很有安全感的。”

網友@w7445367說道：“動力可以，手自一體的表現力很不錯，家用的話是沒有任何問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）