標致4008的前后懸掛材質是什么

　　【太平洋汽車網】標致4008的前后懸掛材質是鋁合金材質，可以減輕簧下重量，從而提高了汽車的操控性。一般面向操控的汽車懸架都是鋁合金材質，很多豪華車懸架也是鋁合金材質。

　　標致4008底盤高度多高，標致4008底盤結構解析據相關資料顯示標致4008最小離地間隙是210mm，最大涉水深度是350mm。確切詳情具體還請詢問相關標致汽車銷售服務商處。 最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。4008底盤較為平整、隔熱優秀、加強型元寶梁結構存在不足 、管線未保護、底盤防腐工藝一般。4008底盤分布5塊非金屬護板（下圖黃色區域共5塊），護板柔軟度較差。

　　前副車架采用“加強型”元寶梁結構，該稱呼原本并不存在，元寶梁結構（藍色區域）實為已元寶梁為基礎結構，兩側分別延伸一根縱向加強件向前連接。有別于“復合型”副車架的是，4008前副車架結構缺少一根橫向加強結構。

　　底盤隔熱采用鋁箔材質100%全防護，底盤防腐（紫色部分）僅有80%區域受到保護。管線緊貼鋼板內側，并無任何保護措施。前懸掛為麥弗遜結構，下控制臂采用沖壓焊接工藝，后懸掛非獨立懸掛，也俗稱為板兒車懸掛，后懸掛兩側分別設計限位支撐塊提高側傾支撐力。

　　標致4008磨合期車速，標致4008磨合期注意事項標致4008磨合期車速時速應控制在60-80公里/小時之內。標致4008是一款采用全新的設計風格，融合轎跑與SUV風格設計，整體設計更顯別具一格，也顯得運動感十足。了解標志4008磨合期注意事項，讓新車的使用更得心應手。

　　緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動； 避免負荷過重。新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。

　　新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。 速忌提前拆除限片。限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養良好的情況下再將它拆除。

　　標致4008磨合期多久，標致4008磨合期多少公里標致4008磨合期為3000公里左右。新車在磨合期使用時的注意事項：

　　1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；

　　2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；

　　3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；

　　4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；一般來講，新車的輪胎必須經過200公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”；剎車片必須經過400公里以上行駛，才能達到“理想的摩擦力”，全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）