2.0T?寶馬3系內部配置好不好?寶馬3系購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬3系內飾設計走了端莊路線，采用了銀色飾條進行修飾，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系方向盤采用三輻式的設計，同時方向盤采用真皮材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

　　寶馬3系中控屏運用了懸浮式的設計，尺寸為10.25英寸，顯得十分時尚，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、導航路況信息顯示等六項配置。

　　該車配備了主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位、剎車輔助等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?寶馬3系內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動套裝針對內部配置的看法吧：網友@panweijiu說道：“至于寶馬3系的性價比，我覺得這個價位還不錯，主要是覺得物有所值。”

網友@wu055說道：“舒適度還是不錯的，一米八的身高坐在這里并不覺得有什么壓力，隔音效果很好，在市區開著車的時候會有一些胎噪，但是開著音樂之后，感覺就不是很好了。車子的減震效果也不錯，沒有顛簸的感覺。”

網友@煒城塑料??TMC說道：“相比16款少簡易導航，沒倒車影像，當然價錢也下降了，后排側窗簾點贊，私密性好，全系標配8點倒車雷達，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進入，不解”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）