榮威ei5新能源保險費多少?
榮威Ei5(查成交價|參配|優惠政策)新能源保險費大概需要3000多元:
1、榮威Ei5的外觀繼承了榮威家族式的設計理念,倒梯形大面積前格柵便是榮威律動設計理念的精髓,當然還有與前格柵融為一體的前燈組。而車尾部由于沒有比較合適的參照物,我們只能和ERX5做一番對比,從效果來看,榮威Ei5的車尾更圓潤,并沒有ERX5那么“見棱見角”,尾部榮威logo變成了“ROEWE”的英文標識,可以認為是沒有過多的空間來放logo,但確實更洋氣的一點;
2、內飾部分雖然官方說法是還沒有最終確定,但從此前廣州車展以及這次北京地區到店的兩次來看,內飾設計并沒有發生變化,而這個版本的內飾設計也將會有極大可能就是最終榮威Ei5的內飾;
3、根據此前的申報信息來看,榮威Ei5將會搭載和ERX5相同的動力系統,電動機最大功率85kW,峰值扭矩255Nm。所搭載的三元鋰電池組,綜合續航里程達到301公里,等速續航里程也可以超過400公里,所以從續航里程數據來說,三元鋰電池組容量也將會和ERX5接近。而相比于ERX5來說,榮威Ei5電池組的能量密度達到了140.74Wh\/kg,這樣的數據表現要優于現在所有在售純電動車型。另外工況條件下百公里12.2kWh的耗電量也是如此,所以這樣的數據表現也為2018年新能源車型補貼調整做足了準備;
4、也許很多人認為,想要大空間,那就一定要買輛SUV,但其實旅行車也是可以滿足家庭大空間需求的一眾選擇。雖然說相比于SUV而言,旅行車的底盤更低,所以通過性不如SUV,但更低的底盤也帶來了更好的穩定性和操控性。同時,對于電動車而言,SUV所提倡的越野能力,在實際用車當中并不實用,相信沒有人會選擇開一輛純電動SUV去越野。更何況,現在的純電動SUV市場,仍是以小型SUV居多,也并沒有配備四驅系統,也就更談不上去越野了。
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