瑞麒g5二手車怎么樣?

瑞麒G5 參考價：停售

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瑞麒G5（查成交價|參配|優惠政策）二手車12年5萬左右，還是蠻不錯的，它的配置：

1、G5裝載的是目前B級車上先進的ACTECO 2.0TCI全鋁渦輪增壓發動機，并且今年上半年會裝載更高水準的2.0TGDI發動機，這是代表目前業內最先進方向的缸內直噴，縱觀全球能研發出缸內直噴渦輪增壓發動機的廠商寥寥無幾。TGDI版G5功率從125kw提升到144kw，扭矩從235Nm提高到290Nm，并在1800轉 就達到峰值，百公里加速時間約為7.7秒。G5 2.0TGDI綜合油耗只有8.3l\/100km，此外這款發動機也配備了熄火自動冷卻系統，激烈駕駛后不需要用戶自己延時熄火，確保了渦輪增壓器的使用壽命，即使拿合資品牌先進發動機（例如大眾2.0TSI和別克的2.0T SIDI）的標準來衡量，G5 2.0TGDI表現都堪稱優秀。以實際感受到的加速性能來說，G5 2.0TGDI的刺激度，直達邁騰（查成交價|參配|優惠政策）2.0TSI和新君威（查成交價|參配|優惠政策）2.0T的水平，290Nm的最大扭矩，已經超過大眾2.0TSI的280Nm，雖然還不及新君威2.0T的350Nm，但奇瑞的工程師透露這臺2.0TGDI的最大潛力可達到420Nm；

2、G5搭配普遍用于歐系豪華跑車的雙叉臂獨立前懸和以平穩舒適聞名的多連桿獨立后懸，并且有后輪隨動功能；這樣的豪華懸架系統，在B級車市場寥寥無幾，2.0TCI發動機讓瑞麒G5的車速在120公里\/小時狀態下，依然能迅猛加速；經過蓮花公司調校的底盤給G5帶來了國產汽車中難得的扎實感，在220公里\/小時的時速下車身依然不會發飄。頗具韌性的懸架在過彎時帶來足夠支撐。G5的極限操控淡定安穩，應付強大的輸出，車架剛性、轉向、輪胎都表現出色。這使得G5的強大動力能完全轉化為駕駛樂趣的享受；

3、安全，同樣是瑞麒G5的強項。目前，瑞麒G5擁有目前最先進的車身結構設計，車側及A、B柱等位置進行了結構強化，整個乘員艙空間的結構采用了高強度、超高強度鋼板，四個側門采用了特高強度鋼的側門防撞桿，駕乘者就像坐在一個鋼筋鐵骨打造的堡壘中。