2013款 2.0L 手動 尊貴型?比亞迪G6底盤高嗎?比亞迪G6購車手冊

　　購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天就帶大家來看看這款比亞迪G6（詢底價|查參配）。

　　比亞迪G6前臉呈現出簡單的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　比亞迪G6車尾看起來非常古典，尾燈呈現出素凈的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　比亞迪G6內飾顯得頗具質樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　比亞迪G6配備2.0L L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，比亞迪G6配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。比亞迪G6的前臉展現出了簡約的視覺效果，給人一種簡潔明快的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.0L 手動 尊貴型?比亞迪G6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@155-斯斯說道：“1.5T車，當渦輪未發揮時候感覺1.5排量的要拉動1440KG車身老是感覺起步和肉、沒力、吃力，但當渦輪打開的時候，動力飛一般，在春節海南游的時候，高速上的動力表現就不用說了，那就一個字：爽！想超誰就超誰，只有你想不想超的，沒有你能不能超的！上橋或者斜坡時候渦輪發揮重要作用。”

網友@買的就是服務說道：“路感不是特好，指向性還是有待提升，但是操控簡單，容易上手，ESP的幫助下高速過彎的信心十足，以前的老爺車高速過彎就有在秋名山開86的感覺，根本不敢踩油門啊”

網友@善良的殺手說道：“基本滿意，1.5的自吸動力一般，渦輪介入后動力不能說洶涌澎湃，夠用，超個2.0自吸的車完全沒壓力，1.8T的就不說了，亞歷山大。頓挫感依然存在，希望刷ECU之后能夠得到解決。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）