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  • 包頭青山區(qū) 卡羅拉最多讓1.2萬 最新報價

    2022-08-08 08:11:26 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 青山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)青山區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報價,卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

    ?包頭信得惠一汽豐田多市售多市 電話:4008159090-8686
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.20萬 13.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      卡羅拉車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈,加上鍍鉻飾條,讓整車氣場變得更強。

      該車車身尺寸4635/1780/1435mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。

      卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺,整體設(shè)計很耐看。另外,該車簡單的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@dd121dd說道:“很好,主副座椅都可以多項調(diào)節(jié),增加舒適度,后排角度設(shè)計非常人性化,久坐沒有疲勞感。舒適性還不錯,座椅舒適度很高,軟硬適中,符合人體工程學(xué),我坐著開很久也沒有腰疼,車的防噪也不錯,高速上幾乎沒什么噪音,音響音質(zhì)也很高”

    網(wǎng)友@Randoll說道:“方向盤用起來比較順手,整體的操控是非常靈敏的,而且油門和剎車也都非常的靈敏。”

    網(wǎng)友@hongky說道:“這款車的動力就以我自駕游來說,還是相當給力的,走各種山路都不會有阻礙,爬山路特別的強,動力十足,超車也特別輕松。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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