卡羅拉?2011款 1.8L GLX-i CVT導航版動力強不強?卡羅拉購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，卡羅拉（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　卡羅拉車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　卡羅拉車尾看起來非常青春，尾燈呈現出簡單的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　卡羅拉內飾顯得非常青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　卡羅拉配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，卡羅拉的內飾看起來頗具運動的感覺，很符合該車氣質。功能配置方面，卡羅拉標配了倒車影像、定速巡航、前排側氣囊、前排頭部氣囊等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

卡羅拉?2011款 1.8L GLX-i CVT導航版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L GLX-i CVT導航版針對動力底盤的看法吧：網友@jianzhanglun說道：“動力方面超出我的預料了，給油就提速，超車很自在，市區開的話完全足夠用，雖然還沒跑過高速，但感覺開著也挺爽的。”

網友@wyfox9527說道：“在市區開滿載的情況下，動力也很足夠，這點挺驚喜的，日常出行的話完全足夠了。”

網友@luorishenjian說道：“操控的手感好，我很喜歡卡羅拉的操控手感，無論是方向盤的手感還是輔助操控都是很好的，輔助操控搭配很齊全，一些基本的配置應有盡有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）