2017款 SRG 1.5T? 手動旗艦型?東南DX3底盤高嗎?東南DX3購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。作為一款小型SUV，東南DX3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　東南DX3車頭呈現出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　東南DX3車尾呈現出簡潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　東南DX3內飾看上去頗具雅致的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　東南DX3配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，東南DX3搭載了自動空調、倒車影像、上坡輔助、定速巡航等配置。東南DX3的內飾在設計上非常簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 SRG 1.5T? 手動旗艦型?東南DX3底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 SRG 1.5T 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@hyhgfuel說道：“1.5L自然吸氣的發動機，可以說是黃金排量了，超車加速的時候也不會讓人著急，開下來還沒有覺得動力不足的情況，高速上超車也還挺輕松的。”

網友@mb47788123說道：“越野性能不錯哦，車子底盤很高，別看裝了踏板的，本來自己都不想要踏板的，當時在4s店里面看的車一個沒踏板一個有踏板，是因為自己家里面有老人小孩，這車子上車不好上，所以生死都要喊4s店送個，就算上上去底盤也比一般的轎車底盤高，也多虧買的是個越野車，不然老家的路好多都過不去”

網友@0我恨情人結0說道：“他的懸掛呢還是不錯的，五連桿獨立的，舒適性是可以的。還有他的底盤也是可以，平時上個路牙子不拖地的。方向盤是電子助力的，操作比較省力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）