奧迪為什么會燒機油

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原因通常有下面幾個：1、用了不達標的機油；2、發動機用到的缸體材料為鑄鐵；3、由于積炭造成活塞環卡滯、彈性降低；4、由于發動機冷卻系統排熱效果降低；5、曲軸箱通風管路及電磁閥有污垢。 用了不達標的機油。通常是指機油選用的粘度值不合適。高端車通常都用全合成機油，奧迪汽車最好是采用粘度不少于三十的機油，最差也要用5W-40的機油。采用粘度不符合標準的機油便會燒機油。發動機用到的缸體材料為鑄鐵。由于目前大部分燒機油厲害的奧迪，都是在1.8T和2.0T發動機的車型上，這些車型基本都是鑄鐵。鑄鐵的發動機本身機油油耗量就大。而且歐洲車許多缸壁都設計有很淺的網紋溝槽，為了維持機油在上面潤滑和更優的磨合，相對性的，網狀結構的氣缸壁比平面結構的氣缸壁存油量要多，機油損耗量也便會大一點。也有許多客觀因素，比如道路阻塞嚴重，發動機常常低速運作，那樣機油消耗將會增加。或是自己平時的開車習慣不好，也會造成汽車的機油損耗增加。

另外，在采用汽車的過程中要定期對汽車進行保養，正確的保養也可以降低汽車的耗油量。汽車的保養還要常常做，比如發動機，變速箱的油液一定要按期換，必需時可以用清洗劑清洗發動機及許多關鍵的零部件，比如油嘴，節氣門，油路等，假如保養不到位會加大汽車的負荷，增加耗油量也會減低汽車的壽命。也要按期清除發動機積碳：發動機假如積碳比較嚴重會更改發動機原來的結構參數，減低發動機功率，增長耗油量；比較嚴重時也會引發發動機爆震、加速響聲、對活塞及曲軸形成損害，乃至最后可形成發動機燒機油需要大修的情況。