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  • 斯巴魯引擎蓋進(jìn)氣孔在哪

    2022-08-12 14:55:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】斯巴魯引擎蓋進(jìn)氣孔在發(fā)動(dòng)機(jī)上,外表很像汽車(chē)的水箱,打開(kāi)引擎蓋一眼就可以看到,專(zhuān)供中央冷卻器散氣用的。

      你見(jiàn)過(guò)汽車(chē)引擎蓋上有一個(gè)洞的汽車(chē)嗎?看著一輛正在行駛的汽車(chē),引擎蓋上有一個(gè)很突出的洞。大多數(shù)其他車(chē)基本上都是空的,那么有洞的車(chē)和沒(méi)有洞的車(chē)有什么區(qū)別呢?

      引擎蓋上有個(gè)洞這種發(fā)動(dòng)機(jī)罩上帶有孔的機(jī)構(gòu)通常稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管。那么為什么即使空氣阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管仍會(huì)連接?

      冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)在引擎蓋上打孔的主要原因是為了冷卻汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞燃燒室中爆炸下旋轉(zhuǎn),因此溫度不可避免地會(huì)變高。以一般發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度來(lái)說(shuō),溫度高達(dá)90度。如果你用一塊鐵塊像引擎蓋一樣蓋住變熱的發(fā)動(dòng)機(jī),熱量就無(wú)法散失。因此,正是發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的孔起到了降低溫度的作用。當(dāng)汽車(chē)開(kāi)始運(yùn)行時(shí),空氣會(huì)流入孔中??諝饨档土税l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度,提高了燃燒效率。

      最大化渦輪增壓的效果首先,所謂渦輪增壓的功能就是將空氣壓縮后送入發(fā)動(dòng)機(jī),從而在保持排量的同時(shí)提高加速性能和動(dòng)力。由于這種渦輪增壓器的性質(zhì),它會(huì)壓縮空氣并產(chǎn)生大量熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管的作用是冷卻因壓縮而變熱的空氣。與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,一旦冷卻,渦輪增壓效果將大大提高。

      發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管的出現(xiàn)與普及發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管最早出現(xiàn)在 1980 年左右的日本商用車(chē)上。后期逐漸安裝在三菱和日產(chǎn)車(chē)上。三菱 Starion 也是日本第一款配備風(fēng)冷中冷渦輪的汽車(chē),與迄今為止安裝的渦輪相比,發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)道提高了輸出,因?yàn)樽畲蠡藴u輪增壓效果。

      另外,當(dāng)時(shí)日本的汽油成本并沒(méi)有特別高,所以燃油效率和環(huán)保性能根本不重要,最重要的是出色的最高速度和加速性能。就是這樣。在這樣的時(shí)代背景下,這種可以提高渦輪增壓輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管迅速普及到了很多廠(chǎng)家的汽車(chē)上,最終配備發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管的汽車(chē)具有高性能。

      為什么現(xiàn)代汽車(chē)不那么受歡迎?

      發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管在這樣的時(shí)刻變得流行起來(lái),但在目前在公共道路上行駛的汽車(chē)中很少見(jiàn)到。為什么發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管會(huì)逐漸消失?

      發(fā)動(dòng)機(jī)變化的影響發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)道消失的主要原因之

      一是發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型發(fā)生了變化。以前的高性能車(chē)很多都是前置后驅(qū)型,發(fā)動(dòng)機(jī)不能水平放置,只能垂直放置,所以渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)只能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)道部分進(jìn)行高效冷卻。但隨著時(shí)代強(qiáng)調(diào)燃油效率,前置前驅(qū)型成為了大多數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)也變得越來(lái)越緊湊,以至于可以橫向放置。水平放置時(shí),可以利用汽車(chē)前方的空間,并且可以從泵部分吸入外部空氣來(lái)冷卻渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)。在汽車(chē)的保險(xiǎn)杠部分和引擎蓋部分,保險(xiǎn)杠部分可以吸入更多的外部空氣,因此可以有效地冷卻。因此,不再需要連接閥蓋管道。

      要求燃油經(jīng)濟(jì)性而不是速度和馬力發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)管之所以一時(shí)流行,是因?yàn)樗梢蕴岣邷u輪的輸出。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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