混動(dòng)?凱美瑞?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款中型車(chē)，凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱美瑞車(chē)尾看上去十分青春，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，凱美瑞配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凱美瑞的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

混動(dòng)?凱美瑞?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wyleu2說(shuō)道：“凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，起步表現(xiàn)絲毫不拖泥帶水。速度提起來(lái)之后，加速表現(xiàn)十分線性，也有一定的推背感受。開(kāi)高速的時(shí)候，凱美瑞更能夠體現(xiàn)出它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。特別是超車(chē)或者是提速的時(shí)候，能明顯感受到來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)的滾滾動(dòng)力。包括平時(shí)爬坡或者上地庫(kù)，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。對(duì)于目前的我來(lái)說(shuō)，凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@xiexin126說(shuō)道：“我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力并不是很感興趣，自從結(jié)婚之后，我就不像以前那么魯莽了，但是這輛車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有太大的問(wèn)題，它的起步并不算太大，加速的時(shí)候也很順滑，如果是爬坡的話，那就更容易了。滿(mǎn)足家里日常需要，給老婆開(kāi)車(chē)，主要還是求穩(wěn)妥。”

網(wǎng)友@seaocean說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)有想象的那么給力，等紅綠燈的時(shí)候起步有點(diǎn)慢，不過(guò)也不是特別明顯的那種。后來(lái)我聽(tīng)說(shuō)它還有其他的駕駛模式，切換駕駛模式也許動(dòng)力會(huì)強(qiáng)勁一點(diǎn)，我到現(xiàn)在還沒(méi)試驗(yàn)過(guò)。大部分時(shí)間都是自己上下班開(kāi)，沒(méi)什么急事，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，駕駛模式的事情以后可以慢慢研究。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）